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10.04.2020, 1344 Zeichen

Der EUR Credit Primärmarkt war am gestrigen Tag so gut wie leergefegt. Bank of Nova Scotia stockte einen EUR 750 Mio. Covered Bond (2023) auf EUR 2 Mrd. auf (MS+55 BP). S&P stufte das Emittentenrating des Luftfahrt-Caterers gategroup um ein Notch auf B von B+ hinab. Weiters wurde das Rating auf „credit watch negative“ gesetzt. Begründet wurden diese Schritte mit dem erwarteten starken Rückgang des Passagieraufkommens, welches in Folge Druck auf Leverage, Cash-Flows und Liquidität des Unternehmens ausüben wird. Die Swissport Group wurde von S&P um zwei Notch auf CCC bei negativem Ausblick hinabgestuft. Dies deutet laut Ratingagentur auf eine erhöhte Wahrscheinlichkeit einer Schuldenrestrukturierung innerhalb der nächsten zwölf Monate hin. Das Rating von Peugeot wurde bei BBB- (S&P) bestätigt, der Ausblick wurde von stabil auf negativ gesenkt. Das S&P Rating von Renault wurde um ein Notch auf BB+ bei negativem Ausblick hinabgestuft. Damit verliert das Unternehmen sein letztes IG-Rating und ist nun von allen drei namhaften Ratingagenturen im Junk-Bereich angesiedelt (Ba1/BB+/BB+). Obwohl der Konzern eine gute Liquiditätsposition genießt und wohl auf Garantien des französischen Staates „bauen“ kann, erwartet S&P deutlichen Druck auf die Ertragslage und den Free Cash Flow.

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    Credit-Märkte 10.4.: Bank of Nova Scotia, gategroup, Swissport, CCC, Peugeot, Renault ...


    10.04.2020, 1344 Zeichen

    Der EUR Credit Primärmarkt war am gestrigen Tag so gut wie leergefegt. Bank of Nova Scotia stockte einen EUR 750 Mio. Covered Bond (2023) auf EUR 2 Mrd. auf (MS+55 BP). S&P stufte das Emittentenrating des Luftfahrt-Caterers gategroup um ein Notch auf B von B+ hinab. Weiters wurde das Rating auf „credit watch negative“ gesetzt. Begründet wurden diese Schritte mit dem erwarteten starken Rückgang des Passagieraufkommens, welches in Folge Druck auf Leverage, Cash-Flows und Liquidität des Unternehmens ausüben wird. Die Swissport Group wurde von S&P um zwei Notch auf CCC bei negativem Ausblick hinabgestuft. Dies deutet laut Ratingagentur auf eine erhöhte Wahrscheinlichkeit einer Schuldenrestrukturierung innerhalb der nächsten zwölf Monate hin. Das Rating von Peugeot wurde bei BBB- (S&P) bestätigt, der Ausblick wurde von stabil auf negativ gesenkt. Das S&P Rating von Renault wurde um ein Notch auf BB+ bei negativem Ausblick hinabgestuft. Damit verliert das Unternehmen sein letztes IG-Rating und ist nun von allen drei namhaften Ratingagenturen im Junk-Bereich angesiedelt (Ba1/BB+/BB+). Obwohl der Konzern eine gute Liquiditätsposition genießt und wohl auf Garantien des französischen Staates „bauen“ kann, erwartet S&P deutlichen Druck auf die Ertragslage und den Free Cash Flow.

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