Honda Motor und General Motors Company vs. Leoni und Lion E-Mobility – kommentierter KW 12 Peer Group Watch Auto, Motor und Zulieferer

TheseusX
zu BMW (18.03.)

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/bmw-ix3-name-f%C3%BCr-suv-der-neuen-klasse-steht-fest/ar-AA1B5dxy?ocid=msedgntp&pc=HCTS&cvid=fb2510c59d7742a7beb4263868748a56&ei=13

Schlingel
zu TL0 (18.03.)

Jetzt kommts immer dicker für Tesla - jetzt brechen auch noch die Gebrauchtwagenpreise bei Tesla ein - wer will da schon noch einen neuen Tesla kaufen? Und die Opportunisten wechseln jetzt auch die Fronten - laut einer aktuellen Umfrage von wikifolio ("Analysten sind sich bei Tesla-Aktie uneinig. Nun...") antworteten aktuell 67 Prozent mit der Antwortmöglichkeit "verkaufen, das war’s mit dem Hype um Tesla.". Da erinnere ich mich noch an ganz andere Ergebnisse bis vor Kurzem bezüglich Tesla hier bei wikifolio. Wie schnell sich der Wind dreht, ist schon interessant, wenn man sich überlegt, wie Tesla noch vor Kurzem hier vergöttert wurde von der Mehrheit. Viel günstiger als Tesla sind die deutschen Autobauer bewertet - aber wir wissen ja auch warum - schließlich ist ja Tesla gar kein Autobauer, sondern Softwareentwickler - hatte ich das richtig verstanden? https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/preisverfall-tesla-aktie-preise-fuer-gebrauchte-teslas-brechen-ein-14317329    

Schlingel
zu TL0 (17.03.)

Das Schlingelfolio bleibt bei den günstigen deutschen Autowerten, die nun langsam auch wieder anfangen, endlich zu steigen. Tesla ist viel zu teuer mit einer völlig mondpreismäßigen Marktbewertung (Marktkapitalisierung) und auf dem absteigenden Ast. Wie schon so oft bemerkt, ist Tesla in Teilen eine Qualitätsniete - wie z.B. beim Cybertruck - und könnte zum Fiat (Fehler in allen Teilen) der Elektroautos avancieren.  Klassenbester war Tesla dagegen bisher immer im Blenden, was dann auch in meinem Umkreis als geniales Marketing verklärt wird - in Wirklichkeit ist es nichts weiter als Verführen durch maßloses Beschönigen der Zukunft - da ist ja der Cybertruck das beste Beispiel: die Nachricht von einer Million "Vorbestellungen" führten damals zu mehr und mehr Kurssprüngen - und resultierte letztes Jahr stattdessen in 39.000 wirklichen Verkäufen - und dieses Jahr wird es wohl auch nicht mehr werden - eine erbärmliche Bilanz zwischen Anspruchsdenken und Wirklichkeit (500.000 Verkäufe waren geplant pro Jahr). Und von der "Qualität" des überteuerten Produktes ganz zu schweigen, von dem die Teile nach keinen zwei Jahren abfallen, der rostet und der ja wirklich ein wahres Schmuckstückchen ist - also auf dem Schrottplatz zumindest. Ich hab´s immer gesagt - nicht Tesla ist der Konkurrent von VW und Co. - Tesla ist und war nur die Luftnummer am Anfang - sondern die Autobauer aus Fernost sind es und werden es sein. Da wird der Konkurrenzkampf ausgefochten. Tesla kann dicht machen - ihren Eintrag in den Analen haben sie - als disruptives (hier kann ich den Begriff wirklich mal benutzen) Unternehmen, was die Autobauer dazu zwang, vom Verbrennermotor auf Elektro umzusatteln. https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/abfallende-metallteile-neuer-gegenwind-fuer-tesla-aktie-cybertruck-auslieferungen-wohl-vorerst-gestoppt-14321253    

Scheid
zu TL0 (16.03.)

Tesla wird nach Angaben von CEO Elon Musk in den kommenden zwei Jahren seine Fahrzeugproduktion in den USA verdoppeln. Der US-Regierungsberater gab dies in Washington bei einem gemeinsamen Auftritt mit Präsident Donald Trump bekannt. Er wolle Chef des E-Auto-Pioniers bleiben. Trump kündigte seinerseits an, Angriffe auf Tesla-Händler als Fälle von Inlands-Terrorismus einzustufen. Für Aufmerksamkeit sorgte auch der medienwirksame „Kauf“ eines Teslas durch den US-Präsidenten. Die aktuellen Ereignisse machen die Tesla-Aktie uninvestierbar, zumal der Titel ohnehin hoffnungslos überteuert ist.