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21.01.2026:

380.200 Euro
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68,123,987 Stück
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BSN News mit im "Tesla" im Titel >> Zum News-Archiv

08.01.2026

Fear of missing out und Jumping the ship bei wikifolio 08.01.26: Rheinmetall, IREN LTD., Tesla und AppLovin Corp.

07.01.2026

Fear of missing out und Jumping the ship bei wikifolio 07.01.26: IREN LTD., Rheinmetall, Tesla und AppLovin Corp.

03.01.2026

Geely und Mercedes-Benz Group vs. Leoni und Tesla – kommentierter KW 1 Peer Group Watch Auto, Motor und Zulieferer

02.01.2026

wikifolio whispers a.m. Alphabet-A, Rheinmetall, Airbus Group, Tesla, Nvidia und Amazon

30.12.2025

Börse-Inputs auf Spotify zu u.a. Tesla , Schlussparty, LLB Invest, Erste Zertifikate, Rosinger Group, Reploid, M.X. Bornschleg...

29.12.2025

wikifolio whispers a.m. Amazon, Alphabet-A, Nvidia, Tesla und Alphabet

20.12.2025

Toyota Motor Corp. und Tesla vs. Leoni und Lion E-Mobility – kommentierter KW 51 Peer Group Watch Auto, Motor und Zulieferer

18.12.2025

wikifolio whispers a.m. VISA, Commerzbank, Salzgitter, VIG, Henkel, Tesla, Münchener Rück, Hochtief, SAP und Volkswagen Vz.

16.12.2025

Börse-Inputs auf Spotify zu u.a. VIG Verdoppler, Roland Meier, BNP Paribas, Heiko Thieme, Netflix, Tesla, Zsolt Janos

15.12.2025

wikifolio whispers a.m. Alphabet-A, Apple, Nvidia, Alphabet und Tesla

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Performance Periode

-5.06 %

Umsatz '26/'25 %
85 %


Das ist der 2. beste von 12 Handelstagen (%-Perf.)

Das ist der 10. beste von 12 Handelstagen (Preis)

Tage Steigend/Fallend
↑ 4    → 0    ↓ 8   
419.25  
  454.43

Periodenhoch am 30.12.25 (Kurs: 454.43 Δ% -5.06)


Periodentief am 20.01.26 (Kurs: 419.25 Δ% -5.06)

Volumen (Stück)

Ø Periode: 65,247,351

Durchschnittsperformance Wochentag
Best/Worst Days
05.01.2026 3.1%
21.01.2026 2.91%
09.01.2026 2.11%
20.01.2026 -4.17%
06.01.2026 -4.14%
02.01.2026 -2.59%
Pics



finanzmarktmashup.at News

23.01.2026

I trust Tesla FSD enough for me to close my eyes. I'm now spoiled and want full autonomy.
Business Insider tested Tesla's Full Self-Driving system and found it a highly capable driver ass...

24.10.2024

Tesla Aktie Update: Hinter dem Automobilhersteller steckt noch eine Menge mehr
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04.08.2024

Nach Höhenflug: Tesla-Aktie kaufen oder verkaufen? Was ich jetzt mache
Nachdem ich mich im Mai und im Juni über steigende Kurse freuen konnte, gab es im Juli – zumindes...

08.07.2023

Which electric cars can charge at a Tesla Supercharger and how to do it
The difference between Tesla charging and non-Tesla charging.Electrify America; TeslaTesla's ...

19.06.2022

Nach Kurssturz: Ist die Tesla-Aktie aktuell ein Kauf?
Die Tesla-Aktie ist seit Jahren auf meiner Watchlist. Doch irgendwie konnte ich mich bis jetzt ni...

22.07.2020

Tesla is reporting earnings this week with the stock at an all-time high — here's what to expect ...
Tesla is scheduled to report Q2 earnings after the markets close on Wednesday.Wall Street expects...

14.07.2020

Tesla will continue its monster run and jump another 55% to $2,322, Wall Street firm says (TSLA)
Despite Tesla's gravity-defying surge so far in 2020, the stock has more room to run, according t...

14.07.2020

Tesla teurer als VW, Daimler und BMW zusammen - aber nur kurz
Der Krug geht bekanntlich so lange zum Brunnen, bis er bricht. Dieses Sprichwort bewahrheitete si...

07.07.2020

JPMorgan boosts its Tesla price target on the strength of delivery data — but still expects the s...
Despite Tesla's meteoric rise in 2020, one analyst is sticking to his call that shares are set to...

07.07.2020

Tesla's recent rally has pushed the stock up more than 200% this year. Here are CEO Elon Musk's m...
Tesla CEO Elon Musk has taken to Twitter many times over the years to tweet about the company, th...



Social Trading Kommentare
22.01.2026
GutVerdienen | 25002500
NEO BOOM Ridin Digital Bull... 		Wir sind das Volk! ;) Nehmt eure Macht als Konsumenten an.   https://www.wikifolio.com/de/de/news/roundup-kauft-nicht-bei-amazon-kommt-jetzt-der-grosse-us-boykott-axc0155-20260122
22.01.2026
GutVerdienen | 19771978
NEÖ Green Sustainable AB 		Wir sind das Volk! ;) Nehmt eure Macht als Konsumenten an.   https://www.wikifolio.com/de/de/news/roundup-kauft-nicht-bei-amazon-kommt-jetzt-der-grosse-us-boykott-axc0155-20260122
20.01.2026
AktienMax | BAMBUS10
Bambus Ultra 		🚗 Warum Tesla beim autonomen Fahren führend ist und die Konkurrenz nur auf der Rückbank sitzt   Der Markt für autonomes Fahren ist noch jung Es gibt noch keinen Gewinner, der sich fest etabliert hat. Glasklar ist aber, das autonomes Fahren ein starker Wachstumsmarkt ist, der in Zukunft mehrere Billionen Dollar an Umsatz erreichen soll, wenn teure menschliche Fahrer wegfallen. Manche Prognosen belaufen sich auf über 5 Billionen USD Marktvolumen bis 2035: mehr als der aktuelle Börsenwert von Nvidia. Das große Problem mit Wachstumsmärkten? Sie ziehen Konkurrenz an wie das Licht die Motten. Jeder will ein Stück vom wachsenden Kuchen abhaben. Das führt in der Regel zu sinkenden Preisen, wenn sich Konkurrenten gegenseitig unterbieten. Oftmals bis zu dem Moment, wo im Markt kaum noch Gewinne zu machen sind und schrittweise eine Säuberung der weniger erfolgreichen Anbieter passiert. Bis zu dem Punkt, wo ein Gleichgewicht einer nachhaltigen Gewinnmarge erreicht ist. Das ist perfekter Wettbewerb. Doch jeder Markt ist anders. Die Marktstruktur sieht unterschiedlich aus. Manche Märkte weisen strukturelle Wettbewerbsvorteile auf, die von manchen cleveren Unternehmen ergriffen und ausgebaut werden können, um Wettbewerber zu verdrängen. Als Konzept zur Beurteilung der Wettbewerbsvorteile nutze ich die "7 Powers" aus dem gleichnamigen Buch von Hamilton Helmer. Dabei bietet eine Power einem Unternehmen (1) einen wirtschaftlichen Vorteil (z.B. größerer Marktanteil oder höhere Gewinnmargen als die Konkurrenz) und (2) stellt gleichzeitig eine Hürde für Wettbewerber dar, ebenfalls diesen wirtschaftlichen Vorteil zu erreichen. Beide Eigenschaften müssen für nachhaltige Wettbewerbsvorteile erfüllt sein. Beim Markteintritt ins autonome Fahren zählen für mich vor allem 2 Dinge: Exklusive Ressourcen: Der Engpass ist Daten + Training. Wer hat den größten und hochwertigsten Datenschatz (Quantität + Qualität + Vielfalt) und kann daraus am schnellsten bessere Modelle bauen? Das entscheidet, ob du die tausend Edge Cases abbilden kannst: neue Städte, Nacht, Regen, Schnee, Baustellen, komische Situationen (wir alle kennen sie). Ohne Daten-Loop bleibst du ewig in Pilotprojekten hängen, die nie skalieren. Gegenpositionierung: Wer hat einen Ansatz, der die Branche wirklich herausfordert und nicht einfach kopierbar ist? Also nicht "wir machen jetzt auch Robotaxis", sondern ein Fundament, das andere nicht nachziehen können (oder wollen): einheitliches Sensor-Setup, wie Daten gewonnen werden, eigener Compute/Chip-Stack und ein klarer Weg zur Umsetzung. 👉 Also: Markteintritt = Systemqualität + Iterationsgeschwindigkeit. Das ist die Basis. Die große Skalierung kommt erst danach. Autonomes Fahren ist vom Markt her im Kern wie Ridesharing bei Uber & Lyft: lokal pro Stadt (city-by-city) & am Ende ein winner-takes-most Markt. In der Skalierungsphase entscheiden Netzwerkeffekte: Du brauchst pro Stadt eine kritische Masse an Robotaxis und Fahrgästen. Hast du die nicht, geht die Gleichung nicht auf: → Fahrgäste warten zu lange & öffnen am Ende eine andere App. → oder die Autos stehen rum und sind nicht ausgelastet. → Das entscheidet über die Nutzererfahrung & die Auslastung des Netzwerk. → Es geht um ein lokales Gleichgewicht aus Angebot und Nachfrage. Gleichzeitig greifen Skaleneffekte: Mit mehr Fahrzeugen sinken die Kosten: → pro Taxi in der Herstellung → und pro km/Fahrt im Betrieb (Wartung, Laden, Reinigung, Service-Infrastruktur) → Wer zuerst dicht skaliert, wird günstiger, zuverlässiger & schneller. → Und kann anschließend schneller in die nächste Stadt expandieren. 👉 Kurz: Dichte zieht Nachfrage an. Größe drückt Kosten. Und das verstärkt sich gegenseitig. Warum Tesla beim autonomen Fahren die besten Karten hat: Exklusive Ressourcen: 8,4 Mio. Autos liefern echte Edge-Case-Daten im Milliardenmaßstab. Die gesamte Tesla Flotte hat bis Januar 2026 etwa 7,2 Milliarden Meilen (ca. 11,6 Mrd. Kilometer) im FSD-Modus zurückgelegt. Dieser Training-Kreislauf wird jedes Quartal stärker. Gegenpositionierung: einheitliche Sensor-Suite (Kameras), vertikal integriert, kein HD-Mapping/Geofence als Krücke wie bei Waymo. Tesla ist ausgelegt auf generelles Autonomie-Problem, keine Nischenlösung. Netzwerkeffekte: Flotte als Daten- & später Robotaxi-Pool. Auch hat Tesla das weltgrößte Supercharger-Netz als Lade-Infrastruktur für Dauer-Betrieb. Skaleneffekte: Tesla ist der einzig profitable E-Autohersteller. Das schafft die Massenproduktion für autonome Taxis + niedrige Betriebskosten. Mit dem Cybercab sollen perspektivisch unter $20k Produktionskosten drin sein. 👉 Mein Fazit: Den Wendepunkt für Tesla sehe 2026: die Produktion des Cybercab ist bereits im Testlauf und soll ab April in die Massenfertigung gehen. Damit kann die Skalierung des generellen autonomen Fahrens losgehen. Ich rechne auf dem Weg auch mit Verzögerungen und Rückschlägen, aber das gehört dazu. Ich halte die Tesla-Position weiterhin, obwohl sie sich bereits verzwanzigfacht hat.
18.01.2026
BaRaInvest | ZUHE2020
Zukunftsinvestment 		https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2026:newsml_L8N3YH0XN:0/
18.01.2026
BaRaInvest | ZUHE2020
Zukunftsinvestment 		Musk sagt, dass Tesla ab dem 14. Februar selbstfahrende Software nur noch auf monatlicher Basis anbieten wird Tesla CEO Elon Musk sagte am Mittwoch, dass die vollständig selbstfahrende (FSD) Software des Elektrofahrzeugherstellers ab dem 14. Februar nur noch als monatliches Abonnement erhältlich sein wird. Derzeit können Tesla-Elektroautobesitzer FSD (Supervised) für eine Einmalzahlung von 8.000 Dollar oder ein Abonnement von 99 Dollar pro Monat in den USA erwerben. FSD ist ein Assistenzsystem, das vom Fahrer Aufmerksamkeit verlangt und bei Bedarf eingreift. Die US-amerikanische Verkehrssicherheitsbehörde National Highway Traffic Safety Administration hat im vergangenen Jahr eine Untersuchung zu 2,88 Millionen Tesla-Fahrzeugen mit FSD-System eingeleitet, die auf mehr als 50 Berichten über Verstöße gegen die Verkehrssicherheit und eine Reihe von Unfällen beruht. Tesla hat den Begriff "Supervised" für FSD in Personenkraftwagen eingeführt. Tesla verwendet eine unbeaufsichtigte Version der Software, wenn die Fahrzeuge in einigen seiner Fabriken vom Fließband zur Auslieferung gebracht werden. Autopilot hilft Tesla-Fahrzeugen beim Beschleunigen, Bremsen und Einhalten der Fahrspur auf Autobahnen. FSD ermöglicht es den Fahrzeugen, die Fahrspur zu wechseln und sich an Verkehrszeichen in der Stadt zu halten. Quelle: https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2026:newsml_L8N3YF09T:0/

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23.01.2026 CBergmann
StartUps und Zukunfttrends 		10 Stück zu 381.9 (buy)
23.01.2026 PutCall
Trading&Investment spekulativ 		1 Stück zu 385.05 (buy)
23.01.2026 Easyinvestment
Lithium Boom 		1 Stück zu 384.85 (sell - Gain: 76.44% )

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