Investmentidee: Daimler AG (Heiko Geiger)

Bild: © Aussendung, AVL DiTest ADS 310 : AVL DiTest entwickelte, in Zusammenarbeit mit Daimler, ein Servicegerät zur Wartung von CO2 Klimaanlagen : Fotocredit: DiTest/Jorj Konstantinov

Das Regierungspräsidium Stuttgart hat der Daimler AG die Genehmigung erteilt, autonome Fahrzeuge der nächsten Generation auf den öffentlichen Straßen Baden-Württembergs zu testen. Das Ziel der Fahrversuche ist laut Hersteller, die neuesten Sensorgenerationen intensiv im realen Verkehr zu erproben. Der Entwicklungsschwerpunkt des neuen Betriebssystems liegt auf dem bequemen Herbeirufen fahrerloser Fahrzeuge per App. Jüngst beteiligte sich der US-Chipriese Intel mit 15 Prozent am Kartendienst „Here", den Daimler zusammen mit BMW und Audi 2015 von Nokia gekauft hatte. Die deutschen Autobauer wollen mit dem Kauf ihre Unabhängigkeit gegenüber den wenigen anderen großen Anbietern wie Google, Apple oder TomTom sicherstellen, da digitale Karten einen zentralen Baustein für den Betrieb selbstfahrender Autos darstellen. Erst Ende Dezember 2016 hatten Daimler, BMW und Audi asiatische Investoren bei dem Kartendienst mit insgesamt zehn Prozent beteiligt, um den lukrativen Zukunftsmarkt China zu erschließen. Speziell in China überzeugte die PKW-Sparte Mercedes-Benz Cars mit einem Absatzplus von 28,9 Prozent in den ersten elf Monaten des Jahres 2016. Laut Unternehmensangaben beträgt der Absatzzuwachs des gesamten Automobil-Kerngeschäfts im selben Zeitraum 12,2 Prozent. Besonders der Absatz der großstadttauglichen Geländewagen bzw. der V-Klasse als Großraumlimousine stieg um 37,6 beziehungsweise 50,8 Prozent. In einer Analyse der gewinnträchtigsten deutschen Unternehmen des Jahres 2016 vom Beratungsunternehmen EY dominieren die Autobauer. Platz eins belegt Daimler mit einem EBIT von 9,4 Milliarden Euro vor VW (8,6), Deutsche Telekom (8,2), BMW (7,5) und Bayer (6,2). Aktuell notiert die Daimler-Aktie bei rund 71,85 Euro mit einem durchschnittlichem Kursziel von 71,24 Euro (Bloomberg). Der weitere Verlauf bleibt aber abzuwarten. Das Kurs-Gewinn-Verhältnis der zurückliegenden 12 Monate beträgt 9,39. Bei Bloomberg wird die Aktie von 20 Analysten zum Kauf empfohlen, wohingegen fünf einen Verkauf empfehlen. Zehn Analysten raten zum Halten der Aktie. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) rechnet im Jahr 2017 mit einem weltweiten Gesamtabsatzplus von 2 Prozent. Die Aktienanleihe (WKN: VN50ZX) bietet aktuell eine max. Rendite** von 9,80 Prozent bei einem Basispreis von 70,00 Euro.     Mit freundlichen Grüßen   Ihr Vontobel Zertifikate-Team
Aktienanleihen auf Daimler AG WKN VN50ZX Kupon p.a. 9,50% Rendite max.** 9,80% Basispreis EUR 70,00 Laufzeitende 15.12.2017 Aktueller Briefkurs* 99,54% Details WKN VN5AK2 Kupon p.a. 2,50% Rendite max.** 1,80% Basispreis EUR 50,00 Laufzeitende 15.12.2017 Aktueller Briefkurs* 100,63% Details WKN Kupon p.a. Rendite max.** Basispreis Laufzeitende Aktueller Briefkurs* Details VN50ZX 9,50% 9,80% EUR 70,00 15.12.2017 99,54% VN5AK2 2,50% 1,80% EUR 50,00 15.12.2017 100,63% Hier geht es zu weiteren Produkten...
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*Stand: 10.01.2017 **Potenzielle Anleger sollten beachten, dass es sich bei sämtlichen vorstehenden Renditeangaben um Bruttoangaben handelt. Sofern beim Anleger Erwerbsnebenkosten (z.B. Transaktionsgebühren) bzw. Erwerbsfolgekosten (z.B. Depotgebühren) anfallen, reduzieren diese die spätere Nettorendite. Wie stark die Erwerbsneben- bzw. Erwerbsfolgekosten ins Gewicht fallen, hängt u.a. von der Höhe des Anlagebetrags, der Haltedauer und der Höhe der Rendite ab. Wichtige Risiken: Marktrisiko: Anleger sollten beachten, dass die Entwicklung des Aktienkurses von vielen unternehmerischen, konjunkturellen und ökonomischen Einflussfaktoren abhängig ist, die bei der Bildung einer entsprechenden Marktmeinung berücksichtigt werden sollten. Die Aktie kann sich immer auch anders entwickeln als Anleger es erwarten, wodurch Verluste entstehen können. Zudem sind vergangene Wertentwicklungen und Analystenmeinungen kein Indikator für die Zukunft. Emittenten- /Bonitätsrisiko: Anleger sind dem Risiko der Insolvenz, das heißt einer Überschuldung oder Zahlungsunfähigkeit des Emittenten (Vontobel Financial Products GmbH, Frankfurt am Main) ausgesetzt. Ein Totalverlust des eingesetzten Kapitals ist möglich. Das Produkt unterliegt als Schuldverschreibung keiner Einlagensicherung.

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