28.06.2016,
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Unternehmen
Flexibles Aufbaukonzept für alle Arten von Feuerwehrfahrzeugen\nSelbsttragende Leichtbaukonstruktion mit maximaler Beladekapazität\nPremiumqualität nach europäischen und internationalen Normen\nAdvanced Technology oder kurz AT, die Rosenbauer Premiumklasse steht bei
Feuerwehren auf der ganzen Welt hoch im Kurs. Das liegt in erster Linie am
hervorragenden Leistungsvermögen und Nutzwert sowie der hohen Qualität, in der
der AT gefertigt wird. Aber auch an seiner großen Flexibilität und
Variabilität, die es erlauben, Fahrzeuge exakt nach Kundenwunsch zu
realisieren. In rund 50 Ländern ist der AT im Einsatz, Hauptabsatzregion ist
der europäische Normfahrzeugmarkt. Insgesamt wurden in den letzten 22 Jahren
mehr als 5.000 AT produziert und ausgeliefert.
Innovativer Trendsetter Mit jeder Entwicklungsstufe setzte der AT neue
Maßstäbe. Der AT war eines der ersten Feuerwehrfahrzeuge mit
Aluminium-Leichtaufbau und integrierter Mannschaftskabine (1994), mit
CAN-Elektronik und Display-Bedienung (2002), mit Full-LED-Beleuchtung (2010)
bzw. mit Euro-6-Motoren (2015). Eines der Markenzeichen des AT ist seine
industrielle Fertigung. Sie sichert hohe Produktqualität bei effizienter
Produktion. Die Baureihe umfasst Feuerwehrfahrzeuge zwischen zehn und 20 t
Gesamtgewicht und reicht von Normfahrzeugen über individuell konfigurierte
Rüstfahrzeuge bis zu Sonderfahrzeugen.
Revolutionäres Aufbaukonzept Beim AT Aufbau setzt Rosenbauer konsequent auf
Aluminium und Verbundwerkstoffe in moderner Spanten- bzw. Systemprofilbauweise.
Das Konzept erlaubt eine optimale Ausnutzung der Aufbaukubatur und hohe
Nutzlasten. Ein weiterer Vorzug des selbsttragenden Aufbaus ist seine
Festigkeit und Verwindungssteifigkeit. In Verbindung mit dem tiefen Schwerpunkt
des AT resultiert daraus ein sehr ausgewogenes Fahrverhalten. Für die
Sicherheit der Mannschaft sorgt die Kombination aus hochfester Kabine und
Crashtest-geprüftem Fahrerhaus (nach ECE R29). Weiters befinden sich auf allen
Sitzen 3-Punkt-Sicherheitsgurte und können die äußeren im Mannschaftsraum mit
einem Rollover-Airbagsystem ausgestattet werden.
Bis ins Detail durchdacht In vielen Details zeigt sich, dass der AT von
Ingenieuren mit Feuerwehrerfahrung entwickelt wurde und das Feedback von
Anwendern immer wieder eingeflossen ist. Ein Beispiel dafür ist der
Einsatzstellentaster, über den das Fahrzeug auf Knopfdruck einsatzbereit
gemacht wird, ein anderes die zentrale Wasserachse, die das Wasser im Fahrzeug
automatisch verteilt. Auch im Halterungssystem COMFORT mit seiner durchgängigen
Farblogik steckt viel praktische Erfahrung, genauso wie im vertikalen, Platz
sparenden Schlauchmagazin, im Rollladenband zum raschen Verschließen der
Geräteräume oder in der Aufwicklung des Schnellangriffsschlauches per
Fußtaster.
Größtmögliche Variabilität Der AT ist auf allen gängigen Fahrgestellen
(Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, Renault, Kamaz, Rosenbauer Commander)
realisiert. Es gibt ihn mit oder ohne Allradantrieb, mit Original- oder in den
Aufbau integrierter Mannschaftskabine und mit Tankvolumina bis 5.500 l. Bei den
Pumpen stehen Aggregate mit bis zu 5.500 l/min Leistung bei 10 bar bzw.
kombiniert mit Hochdruckpumpen zur Verfügung. Diese können um diverse
Schaumzumischsysteme erweitert werden, auch Front- und Dachwerfer sind für den
AT erhältlich. Gesteuert und überwacht wird die Löschtechnik über Displays des
Rosenbauer Logic Control System LCS 2.0.
Die Jubiläumsauswahl Der 4.999. AT wurde für das Guangzhou City Public Security
Fire Department gebaut und unterstreicht das hohe Ansehen, das der AT in China
genießt. Der 5.000. AT ging an die freiwillige Feuerwehr Aldersbach in Bayern
und somit in den größten Feuerwehrmarkt Europas. Der 5.001. AT ist Teil einer
niederländischen Sammelausschreibung und wird bei der Brandweer Heesch in
Dienst gestellt.
TLF 4.000 Guangzhou City Public Security Fire Department
Fahrgestell: MAN TGM 18.290, 4x2, 18 t\nBesatzung: 2+3+4\nKabine: Rosenbauer Mannschaftsraum, in Aufbau integriert\nLöschmittel: 3.600 l Wasser, 400 l Schaummittel\nEinbaupumpe: NH35 mit bis zu 3.000 l/min bei 10 bar bzw. 400 l/min bei 40 bar\nSchaumzumischsystem: FIXMIX, 2-stufig\nWerfer: RM25C Wasser-/Schaumwerfer\nLichtmast: FLEXILIGHT LED
HLF 20 Feuerwehr Aldersbach\nFahrgestell: MAN TGM 15.290, 4x4, 15 t\nBesatzung: 2+3+4\nKabine: Rosenbauer Mannschaftsraum, in Aufbau integriert\nLöschmittel: 1.600 l Wasser, 200 l Schaummittel\nEinbaupumpe: N35 mit bis zu 3.000 l/min bei 10 bar\nDruckzumischsystem: DIGIMATIC 42\nWerfer: RM24M Wasser-/Schaumwerfer (gehaltert)\nLichtmast: FLEXILIGHT LED\nTLF 2.500 Brandweer Heesch
Fahrgestell: Mercedes-Benz 1530 AF Atego, 4x2, 16 t\nBesatzung: 2+3+3\nKabine: Rosenbauer Mannschaftsraum, in Aufbau integriert\nLöschmittel: 2.500 l Wasser\nEinbaupumpe: NH35 mit bis zu 3.000 l/min bei 10 bar bzw. 400 l/min bei 40 bar\nPump&Roll\n7 kW Einbaugenerator\nEnde der Mitteilung euro adhoc
Bilder zur Meldung:
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http://resources.euroadhoc.com/us/15p7kqOm
Unternehmen: Rosenbauer International AG
Paschingerstrasse 90
A-4060 Leonding
Telefon: +43(0)732 6794 568
FAX: +43(0)732 6794 89
Email: ir@rosenbauer.com
WWW: www.rosenbauer.com
Branche: Maschinenbau
ISIN: AT0000922554
Indizes: WBI, ATX Prime
Börsen: Freiverkehr: Berlin, Stuttgart, Amtlicher Handel: Wien Sprache: Deutsch
BSN Podcasts
Christian Drastil: Wiener Börse Plausch
SportWoche Podcast #107: Kave Atefie, Co-Founder gesund.co.at, Maradonas Balljunge, Rocky-Box-Double, BB King Vorgruppe
Rosenbauer
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Bildnachweis
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Rosenbauer Konzernergebnis 2015, Seite 1/3, komplettes Dokument unter http://boerse-social.com/static/uploads/file_869_rosenbauer_konzernergebnis_2015.pdf
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