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30.03.2024, 12018 Zeichen

In der Wochensicht ist vorne: General Motors Company 4,44% vor Sixt 3,3%, Volkswagen 3,06%, Ford Motor Co. 2,79%, BMW 2,06%, Tesla 1,72%, Toyota Motor Corp. 1,61%, Polytec Group 1,21%, Mercedes-Benz Group 0,64%, Continental 0,42%, Geely 0%, Honda Motor -2,12%, Lyft -4,59%, Lion E-Mobility -6,9%, Leoni -77,86%,

In der Monatssicht ist vorne: Lyft 21,32% vor General Motors Company 13,97% , Ford Motor Co. 11,13% , Sixt 8,64% , Geely 8,03% , Toyota Motor Corp. 5,86% , Honda Motor 3,91% , Mercedes-Benz Group 3,43% , Volkswagen 0,64% , BMW -0,48% , Polytec Group -1,76% , Continental -8,95% , Tesla -11,84% , Lion E-Mobility -14,83% , Leoni -86,88% , Weitere Highlights: Sixt ist nun 8 Tage im Plus (5,84% Zuwachs von 87,35 auf 92,45), ebenso Volkswagen 5 Tage im Plus (3,06% Zuwachs von 137,4 auf 141,6), General Motors Company 4 Tage im Plus (5,32% Zuwachs von 43,06 auf 45,35), Polytec Group 3 Tage im Plus (1,52% Zuwachs von 3,3 auf 3,35), Leoni 3 Tage im Minus (77,69% Verlust von 0,13 auf 0,03).

Year-to-date lag per letztem Schlusskurs Lion E-Mobility 47,14% (Vorjahr: 19,5 Prozent) im Plus. Dahinter Toyota Motor Corp. 42,67% (Vorjahr: 27,14 Prozent) und Lyft 29,09% (Vorjahr: 36,03 Prozent). Leoni -99,47% (Vorjahr: -44,48 Prozent) im Minus. Dahinter Tesla -29,25% (Vorjahr: 101,72 Prozent) und Continental -13,03% (Vorjahr: 37,41 Prozent).

Am weitesten über dem MA200: Lion E-Mobility 64,52%, Lyft 57,04% und Toyota Motor Corp. 34,15%.
Am deutlichsten unter dem MA 200: Leoni -98,89%, Honda Motor -33,59% und Tesla -24,52%.
Hier der aktuelle ausserbörsliche Blick. Vergleicht man die aktuellen Indikationen bei L&S mit dem letzten Schlusskurs, so lag um 8:30 Uhr die Lion E-Mobility-Aktie am besten: 2,45% Plus. Dahinter Honda Motor mit +2,15% , Toyota Motor Corp. mit +0,78% , Ford Motor Co. mit +0,57% , General Motors Company mit +0,44% , Mercedes-Benz Group mit +0,22% , Tesla mit +0,08% , Continental mit +0,06% und Volkswagen mit +0,02% Sixt mit -0,08% , BMW mit -0,16% , Geely mit -0,56% , Lyft mit -0,73% , Polytec Group mit -0,9% und Leoni mit -4,31% .



Die Durchschnittsperformance ytd der BSN-Group Auto, Motor und Zulieferer ist 3,92% und reiht sich damit auf Platz 7 ein:

1. Versicherer: 15,77% Show latest Report (23.03.2024)
2. Bau & Baustoffe: 11,92% Show latest Report (23.03.2024)
3. MSCI World Biggest 10: 7,76% Show latest Report (23.03.2024)
4. Computer, Software & Internet : 6,12% Show latest Report (23.03.2024)
5. Deutsche Nebenwerte: 6,12% Show latest Report (23.03.2024)
6. Immobilien: 5,53% Show latest Report (23.03.2024)
7. Auto, Motor und Zulieferer: 4,97% Show latest Report (23.03.2024)
8. Global Innovation 1000: 3,44% Show latest Report (23.03.2024)
9. Ölindustrie: 2,91% Show latest Report (23.03.2024)
10. Konsumgüter: 1,89% Show latest Report (23.03.2024)
11. Aluminium: 1,31%
12. Pharma, Chemie, Biotech, Arznei & Gesundheit: 0,43% Show latest Report (23.03.2024)
13. Telekom: 0,34% Show latest Report (23.03.2024)
14. Licht und Beleuchtung: -0,34% Show latest Report (23.03.2024)
15. Banken: -0,48% Show latest Report (23.03.2024)
16. Zykliker Österreich: -2,33% Show latest Report (23.03.2024)
17. Post: -2,53% Show latest Report (23.03.2024)
18. Sport: -2,62% Show latest Report (23.03.2024)
19. PCB (Printed Circuit Board Producer & Clients): -2,7% Show latest Report (23.03.2024)
20. Rohstoffaktien: -4,2% Show latest Report (23.03.2024)
21. Gaming: -5,02% Show latest Report (23.03.2024)
22. Luftfahrt & Reise: -5,94% Show latest Report (23.03.2024)
23. IT, Elektronik, 3D: -7,11% Show latest Report (23.03.2024)
24. Runplugged Running Stocks: -8,76%
25. Stahl: -10,93% Show latest Report (23.03.2024)
26. Energie: -16,16% Show latest Report (23.03.2024)

Social Trading Kommentare

StefanBodeFonds
zu TL0 (27.03.)

Einstieg

PSAnalytics
zu TL0 (27.03.)

Tesla ist in meinen Augen eine Aktie, die immer dann interessant wird, wenn sie gerade niemand haben möchte. Ein langfristiges Investment wäre sie für mich niemals, die Bewertung ist in meinen Augen auch immernoch sehr hoch, da ich Tesla als Autobauer betrachte und nicht mehr als das. Dennoch könnte ich mir vorstellen, dass eine gewisse Rotation innerhalb der Mega-Caps stattfinden könnte, von denen insbesondere Apple und Tesla, die seit Jahresbeginn deutlich verloren haben (12% und 28%), kurzfristig profitieren könnten.  Ein Katalysator bei Tesla könnte nun eine angekündigte Partnerschaft mit dem chinesischen Batterie-Riesen CATL sein. CATL arbeitet zusammen mit Tesla an neuen Batteriechemien, um ein schnelleres Laden von Energiespeichern zu ermöglichen. Der Akkuriese sieht zudem großes Potential, um die Kosten für ein geplantes neues Einsteiger-Elektroauto des US-Konzerns zu senken. Für CATL könnte die Partnerschaft zudem ein Weg sein, um amerikanische Sanktionen zu umgehen. Das könnte dem E-Mobility Sektor in den USA insgesamt wieder etwas auf die Sprünge helfen.  Kurz und knapp: Ebenso wie bei Apple halte ich bei Tesla derzeit das kurzfristige Abwärtsrisiko für überschaubar, während durchaus gute Chancen für eine Gegenbewegung zur Oberseite bestehen. Daraus ergibt sich ein gutes Chance-Risiko-Verhältnis. Konkret: Stop Loss bei 159$, erstes Ziel auf der Oberseite bei ca. 196$, darüber liegt das Ziel zwischen 213$ und 220$.

SIGAVEST
zu TL0 (26.03.)

Tesla will wohl in Italien seine zweite Gigafactory in Europa bauen.

StefanBodeFonds
zu TL0 (26.03.)

Einstieg bei Tesla. Wenn Trendwende sich vollzieht dann Verdopplungspotenzial innerhalb von 12 Monaten.

tarossa
zu TL0 (25.03.)

Tesla ist zweifellos ein Gigant auf dem Markt für Elektrofahrzeuge und hat sich seit seiner Gründung im Jahr 2003 zu einem globalen Branchenführer mit einer enormen Marktkapitalisierung von 541 Milliarden US-Dollar entwickelt. Die Erfolgsgeschichte des Unternehmens ist legendär, da es konsequent von der Konzeption bis zur massiven, profitablen Produktion und Vermarktung seiner Fahrzeuge vorgedrungen ist. Jedoch sieht sich Tesla wie die gesamte Elektrofahrzeugbranche mit Herausforderungen konfrontiert, insbesondere einer abnehmenden Nachfrage und weiterhin hohen Preisen trotz Preissenkungen. Elon Musk, der CEO von Tesla, hat bereits zugegeben, dass die Preisgestaltung der Fahrzeuge stark von der Kundennachfrage beeinflusst wird. Die jüngsten Preissenkungen könnten darauf hindeuten, dass die Nachfrage nicht so stark ist, wie von Tesla dargestellt. Der Analyst Colin Langan von Wells Fargo sieht hier zahlreiche Warnsignale. Er stellt fest, dass das Wachstum von Tesla aufgrund nachlassender Nachfrage verlangsamt ist. Langan bewertet Tesla mit "Underweight" und weist auf das Risiko hin, dass weitere Preissenkungen und geringere Absatzzahlen die Margen weiter beeinträchtigen könnten. Zudem sieht er Risiken in Bezug auf die Regulierung des Autopiloten in den USA sowie bei der Einführung neuer Technologien wie Dojo und Optimus. Obwohl Tesla führend in Elektrofahrzeugen und Batterietechnologie ist, ist das Unternehmen im Vergleich zu seinen Wettbewerbern unterbewertet und hat ein vergleichsweise hohes Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von 58 gegenüber einem Durchschnitt von 31 für die Konkurrenz. Langans Kursziel für Tesla liegt bei 125 US-Dollar, was einem erheblichen Kursrückgang um etwa 28 Prozent entspricht. Im schlimmsten Fall sieht er die Aktie sogar auf 44 US-Dollar fallen. Die Wall Street insgesamt bewertet Tesla neutral ("Hold"). Von 35 aktuellen Bewertungen empfehlen 10 den Kauf, 18 das Halten und sieben das Verkaufen der Aktie. Das durchschnittliche Kursziel liegt bei 205,22 US-Dollar.

BaRaInvest
zu TL0 (24.03.)

https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2024:newsml_L5N3G027M:0/

BaRaInvest
zu TL0 (24.03.)

https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:02664ba6581c3:0/

BaRaInvest
zu TL0 (24.03.)

https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:16df1555d36e2:0/

BaRaInvest
zu TL0 (24.03.)

IG Metall stellt größte Gruppe im neuen Tesla-Betriebsrat   Die Gewerkschaft IG Metall ist künftig im Betriebsrat des deutschen Tesla-Werkes in Grünheide vertreten. Die Gewerkschaftsliste habe nach der ersten Auszählung 16 von insgesamt 39 Posten im Betriebsrat gewonnen, teilte die IG Metall am Mittwoch mit. Sie stellt damit die größte Fraktion in der Arbeitnehmervertretung für gut 12.000 Beschäftigte bei dem Autobauer, dessen Chef Elon Musk Gewerkschaften aus den Betrieben auch in den USA gezielt heraushält. IG-Metall-Bezirksleiter Dirk Schulze gratulierte den gewählten Metallern. Mit neun Listen waren 234 Kandidatinnen und Kandidaten zu der dreitägigen Wahl angetreten, wobei die IG Metall mit 106 Anwärtern die größte Gruppe stellte. Die IG-Metall-Liste war mit Forderungen nach Einstellungen, mehr Planbarkeit der Arbeitszeit und besserem Gesundheitsschutz angetreten. Die bisherige Betriebsratsvorsitzende Michaela Schmitz trat ebenfalls mit einer Liste an. Sie hatte sich gegen "externe Einflüsse" durch die Gewerkschaft und Tarifverträge ausgesprochen. Seit der Gründung des Betriebsrats vor zwei Jahren habe dieser Lohnerhöhungen, Sozialleistungen und Verbesserungen beim Arbeitsschutz erreicht. Die IG Metall dagegen kritisierte, der bisherige Betriebsrat stehe zu sehr unter dem Einfluss des Managements, was Schmitz zurückgewiesen hatte.   Quelle: https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2024:newsml_L5N3FZ0N2:0/

BaRaInvest
zu TL0 (24.03.)

https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:7935bead8a03b:0/

Scheid
zu BMW (25.03.)

Gewinn wird in München weiterhin großgeschrieben: BMW erzielte 2023 eine Marge von stolzen 9,8 Prozent im Kerngeschäft. Auch im laufenden Jahr plant der Autobauer eine annähernd zweistellige Rendite. Der Zielkorridor beträgt acht bis zehn Prozent. Dank neuer Modelle wie dem Restyling des 1er, die 5er-Serie oder X2 sollen die Auslieferungen über dem Vorjahr liegen, der Anteil der Stromer sogar deutlich steigen. Für die Aktie ist das Jahreshoch in Sichtweite und stellt das nächste Ziel dar. Ich bleibe bei meiner positiven Einschätzung.




BSN Podcasts
Christian Drastil: Wiener Börse Plausch

Wiener Börse Party #639: KESt-Story bei Addiko,, Bawag stark, die 1900er-Anekdote und VIG vs. Commerzbank?




 

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1. BSN Group Auto, Motor und Zulieferer Performancevergleich YTD, Stand: 30.03.2024

2. Autos, Industrie, Autoindustrie, Fahrzeug, http://www.shutterstock.com/de/pic-180362426/stock-photo-motor-vehicles-in-storage-yard.html   >> Öffnen auf photaq.com

Aktien auf dem Radar:Polytec Group, Immofinanz, Marinomed Biotech, Austriacard Holdings AG, Flughafen Wien, Warimpex, AT&S, Strabag, Uniqa, Wienerberger, EVN, Erste Group, Österreichische Post, ams-Osram, Josef Manner & Comp. AG, Wiener Privatbank, Addiko Bank, Oberbank AG Stamm, BKS Bank Stamm, Agrana, Amag, CA Immo, Kapsch TrafficCom, OMV, Telekom Austria, VIG.


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    General Motors Company und Sixt vs. Leoni und Lion E-Mobility – kommentierter KW 13 Peer Group Watch Auto, Motor und Zulieferer


    30.03.2024, 12018 Zeichen

    In der Wochensicht ist vorne: General Motors Company 4,44% vor Sixt 3,3%, Volkswagen 3,06%, Ford Motor Co. 2,79%, BMW 2,06%, Tesla 1,72%, Toyota Motor Corp. 1,61%, Polytec Group 1,21%, Mercedes-Benz Group 0,64%, Continental 0,42%, Geely 0%, Honda Motor -2,12%, Lyft -4,59%, Lion E-Mobility -6,9%, Leoni -77,86%,

    In der Monatssicht ist vorne: Lyft 21,32% vor General Motors Company 13,97% , Ford Motor Co. 11,13% , Sixt 8,64% , Geely 8,03% , Toyota Motor Corp. 5,86% , Honda Motor 3,91% , Mercedes-Benz Group 3,43% , Volkswagen 0,64% , BMW -0,48% , Polytec Group -1,76% , Continental -8,95% , Tesla -11,84% , Lion E-Mobility -14,83% , Leoni -86,88% , Weitere Highlights: Sixt ist nun 8 Tage im Plus (5,84% Zuwachs von 87,35 auf 92,45), ebenso Volkswagen 5 Tage im Plus (3,06% Zuwachs von 137,4 auf 141,6), General Motors Company 4 Tage im Plus (5,32% Zuwachs von 43,06 auf 45,35), Polytec Group 3 Tage im Plus (1,52% Zuwachs von 3,3 auf 3,35), Leoni 3 Tage im Minus (77,69% Verlust von 0,13 auf 0,03).

    Year-to-date lag per letztem Schlusskurs Lion E-Mobility 47,14% (Vorjahr: 19,5 Prozent) im Plus. Dahinter Toyota Motor Corp. 42,67% (Vorjahr: 27,14 Prozent) und Lyft 29,09% (Vorjahr: 36,03 Prozent). Leoni -99,47% (Vorjahr: -44,48 Prozent) im Minus. Dahinter Tesla -29,25% (Vorjahr: 101,72 Prozent) und Continental -13,03% (Vorjahr: 37,41 Prozent).

    Am weitesten über dem MA200: Lion E-Mobility 64,52%, Lyft 57,04% und Toyota Motor Corp. 34,15%.
    Am deutlichsten unter dem MA 200: Leoni -98,89%, Honda Motor -33,59% und Tesla -24,52%.
    Hier der aktuelle ausserbörsliche Blick. Vergleicht man die aktuellen Indikationen bei L&S mit dem letzten Schlusskurs, so lag um 8:30 Uhr die Lion E-Mobility-Aktie am besten: 2,45% Plus. Dahinter Honda Motor mit +2,15% , Toyota Motor Corp. mit +0,78% , Ford Motor Co. mit +0,57% , General Motors Company mit +0,44% , Mercedes-Benz Group mit +0,22% , Tesla mit +0,08% , Continental mit +0,06% und Volkswagen mit +0,02% Sixt mit -0,08% , BMW mit -0,16% , Geely mit -0,56% , Lyft mit -0,73% , Polytec Group mit -0,9% und Leoni mit -4,31% .

    Die Durchschnittsperformance ytd der BSN-Group Auto, Motor und Zulieferer ist 3,92% und reiht sich damit auf Platz 7 ein:

    1. Versicherer: 15,77% Show latest Report (23.03.2024)
    2. Bau & Baustoffe: 11,92% Show latest Report (23.03.2024)
    3. MSCI World Biggest 10: 7,76% Show latest Report (23.03.2024)
    4. Computer, Software & Internet : 6,12% Show latest Report (23.03.2024)
    5. Deutsche Nebenwerte: 6,12% Show latest Report (23.03.2024)
    6. Immobilien: 5,53% Show latest Report (23.03.2024)
    7. Auto, Motor und Zulieferer: 4,97% Show latest Report (23.03.2024)
    8. Global Innovation 1000: 3,44% Show latest Report (23.03.2024)
    9. Ölindustrie: 2,91% Show latest Report (23.03.2024)
    10. Konsumgüter: 1,89% Show latest Report (23.03.2024)
    11. Aluminium: 1,31%
    12. Pharma, Chemie, Biotech, Arznei & Gesundheit: 0,43% Show latest Report (23.03.2024)
    13. Telekom: 0,34% Show latest Report (23.03.2024)
    14. Licht und Beleuchtung: -0,34% Show latest Report (23.03.2024)
    15. Banken: -0,48% Show latest Report (23.03.2024)
    16. Zykliker Österreich: -2,33% Show latest Report (23.03.2024)
    17. Post: -2,53% Show latest Report (23.03.2024)
    18. Sport: -2,62% Show latest Report (23.03.2024)
    19. PCB (Printed Circuit Board Producer & Clients): -2,7% Show latest Report (23.03.2024)
    20. Rohstoffaktien: -4,2% Show latest Report (23.03.2024)
    21. Gaming: -5,02% Show latest Report (23.03.2024)
    22. Luftfahrt & Reise: -5,94% Show latest Report (23.03.2024)
    23. IT, Elektronik, 3D: -7,11% Show latest Report (23.03.2024)
    24. Runplugged Running Stocks: -8,76%
    25. Stahl: -10,93% Show latest Report (23.03.2024)
    26. Energie: -16,16% Show latest Report (23.03.2024)

    Social Trading Kommentare

    StefanBodeFonds
    zu TL0 (27.03.)

    Einstieg

    PSAnalytics
    zu TL0 (27.03.)

    Tesla ist in meinen Augen eine Aktie, die immer dann interessant wird, wenn sie gerade niemand haben möchte. Ein langfristiges Investment wäre sie für mich niemals, die Bewertung ist in meinen Augen auch immernoch sehr hoch, da ich Tesla als Autobauer betrachte und nicht mehr als das. Dennoch könnte ich mir vorstellen, dass eine gewisse Rotation innerhalb der Mega-Caps stattfinden könnte, von denen insbesondere Apple und Tesla, die seit Jahresbeginn deutlich verloren haben (12% und 28%), kurzfristig profitieren könnten.  Ein Katalysator bei Tesla könnte nun eine angekündigte Partnerschaft mit dem chinesischen Batterie-Riesen CATL sein. CATL arbeitet zusammen mit Tesla an neuen Batteriechemien, um ein schnelleres Laden von Energiespeichern zu ermöglichen. Der Akkuriese sieht zudem großes Potential, um die Kosten für ein geplantes neues Einsteiger-Elektroauto des US-Konzerns zu senken. Für CATL könnte die Partnerschaft zudem ein Weg sein, um amerikanische Sanktionen zu umgehen. Das könnte dem E-Mobility Sektor in den USA insgesamt wieder etwas auf die Sprünge helfen.  Kurz und knapp: Ebenso wie bei Apple halte ich bei Tesla derzeit das kurzfristige Abwärtsrisiko für überschaubar, während durchaus gute Chancen für eine Gegenbewegung zur Oberseite bestehen. Daraus ergibt sich ein gutes Chance-Risiko-Verhältnis. Konkret: Stop Loss bei 159$, erstes Ziel auf der Oberseite bei ca. 196$, darüber liegt das Ziel zwischen 213$ und 220$.

    SIGAVEST
    zu TL0 (26.03.)

    Tesla will wohl in Italien seine zweite Gigafactory in Europa bauen.

    StefanBodeFonds
    zu TL0 (26.03.)

    Einstieg bei Tesla. Wenn Trendwende sich vollzieht dann Verdopplungspotenzial innerhalb von 12 Monaten.

    tarossa
    zu TL0 (25.03.)

    Tesla ist zweifellos ein Gigant auf dem Markt für Elektrofahrzeuge und hat sich seit seiner Gründung im Jahr 2003 zu einem globalen Branchenführer mit einer enormen Marktkapitalisierung von 541 Milliarden US-Dollar entwickelt. Die Erfolgsgeschichte des Unternehmens ist legendär, da es konsequent von der Konzeption bis zur massiven, profitablen Produktion und Vermarktung seiner Fahrzeuge vorgedrungen ist. Jedoch sieht sich Tesla wie die gesamte Elektrofahrzeugbranche mit Herausforderungen konfrontiert, insbesondere einer abnehmenden Nachfrage und weiterhin hohen Preisen trotz Preissenkungen. Elon Musk, der CEO von Tesla, hat bereits zugegeben, dass die Preisgestaltung der Fahrzeuge stark von der Kundennachfrage beeinflusst wird. Die jüngsten Preissenkungen könnten darauf hindeuten, dass die Nachfrage nicht so stark ist, wie von Tesla dargestellt. Der Analyst Colin Langan von Wells Fargo sieht hier zahlreiche Warnsignale. Er stellt fest, dass das Wachstum von Tesla aufgrund nachlassender Nachfrage verlangsamt ist. Langan bewertet Tesla mit "Underweight" und weist auf das Risiko hin, dass weitere Preissenkungen und geringere Absatzzahlen die Margen weiter beeinträchtigen könnten. Zudem sieht er Risiken in Bezug auf die Regulierung des Autopiloten in den USA sowie bei der Einführung neuer Technologien wie Dojo und Optimus. Obwohl Tesla führend in Elektrofahrzeugen und Batterietechnologie ist, ist das Unternehmen im Vergleich zu seinen Wettbewerbern unterbewertet und hat ein vergleichsweise hohes Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von 58 gegenüber einem Durchschnitt von 31 für die Konkurrenz. Langans Kursziel für Tesla liegt bei 125 US-Dollar, was einem erheblichen Kursrückgang um etwa 28 Prozent entspricht. Im schlimmsten Fall sieht er die Aktie sogar auf 44 US-Dollar fallen. Die Wall Street insgesamt bewertet Tesla neutral ("Hold"). Von 35 aktuellen Bewertungen empfehlen 10 den Kauf, 18 das Halten und sieben das Verkaufen der Aktie. Das durchschnittliche Kursziel liegt bei 205,22 US-Dollar.

    BaRaInvest
    zu TL0 (24.03.)

    https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2024:newsml_L5N3G027M:0/

    BaRaInvest
    zu TL0 (24.03.)

    https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:02664ba6581c3:0/

    BaRaInvest
    zu TL0 (24.03.)

    https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:16df1555d36e2:0/

    BaRaInvest
    zu TL0 (24.03.)

    IG Metall stellt größte Gruppe im neuen Tesla-Betriebsrat   Die Gewerkschaft IG Metall ist künftig im Betriebsrat des deutschen Tesla-Werkes in Grünheide vertreten. Die Gewerkschaftsliste habe nach der ersten Auszählung 16 von insgesamt 39 Posten im Betriebsrat gewonnen, teilte die IG Metall am Mittwoch mit. Sie stellt damit die größte Fraktion in der Arbeitnehmervertretung für gut 12.000 Beschäftigte bei dem Autobauer, dessen Chef Elon Musk Gewerkschaften aus den Betrieben auch in den USA gezielt heraushält. IG-Metall-Bezirksleiter Dirk Schulze gratulierte den gewählten Metallern. Mit neun Listen waren 234 Kandidatinnen und Kandidaten zu der dreitägigen Wahl angetreten, wobei die IG Metall mit 106 Anwärtern die größte Gruppe stellte. Die IG-Metall-Liste war mit Forderungen nach Einstellungen, mehr Planbarkeit der Arbeitszeit und besserem Gesundheitsschutz angetreten. Die bisherige Betriebsratsvorsitzende Michaela Schmitz trat ebenfalls mit einer Liste an. Sie hatte sich gegen "externe Einflüsse" durch die Gewerkschaft und Tarifverträge ausgesprochen. Seit der Gründung des Betriebsrats vor zwei Jahren habe dieser Lohnerhöhungen, Sozialleistungen und Verbesserungen beim Arbeitsschutz erreicht. Die IG Metall dagegen kritisierte, der bisherige Betriebsrat stehe zu sehr unter dem Einfluss des Managements, was Schmitz zurückgewiesen hatte.   Quelle: https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2024:newsml_L5N3FZ0N2:0/

    BaRaInvest
    zu TL0 (24.03.)

    https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:7935bead8a03b:0/

    Scheid
    zu BMW (25.03.)

    Gewinn wird in München weiterhin großgeschrieben: BMW erzielte 2023 eine Marge von stolzen 9,8 Prozent im Kerngeschäft. Auch im laufenden Jahr plant der Autobauer eine annähernd zweistellige Rendite. Der Zielkorridor beträgt acht bis zehn Prozent. Dank neuer Modelle wie dem Restyling des 1er, die 5er-Serie oder X2 sollen die Auslieferungen über dem Vorjahr liegen, der Anteil der Stromer sogar deutlich steigen. Für die Aktie ist das Jahreshoch in Sichtweite und stellt das nächste Ziel dar. Ich bleibe bei meiner positiven Einschätzung.




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    Christian Drastil: Wiener Börse Plausch

    Wiener Börse Party #639: KESt-Story bei Addiko,, Bawag stark, die 1900er-Anekdote und VIG vs. Commerzbank?




     

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    1. BSN Group Auto, Motor und Zulieferer Performancevergleich YTD, Stand: 30.03.2024

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