Guten Morgen mit Roche, ThyssenKrupp, Bechtle, GEA, Volkswagen ...

BC1 - BECHTLE Q1 VORSTEUERGEW. €45,0 MIO, ERW. €42,1 MIO, BESTÄTIGT PROGNOSE 2019 JUN3 - JUNGHEINRICH Q1 EBIT €59,6 MIO, ERW. €59,9 MIO, BESTÄTIGT PROGNOSE GJ

G1A - GEA GROUP SIEHT WEITER OPER. EBITDA GJ 450 MIO € BIS 490 MIO € VOW3 - VW E-Auto schlägt Erwartungen,ein Drittel in 24 Stunden verkauft Münchner V-Bank nähert sich 20-Mrd.-€-Marke beim Kundenvermögen

TKA - Der Aufspaltungsplan von Thyssenkrupp -Chef Guido Kerkhoff gerät durch den Absturz des Aktienkurses auf ein 16- Jahres-Tief und das wahrscheinliche Scheitern der Tata-Fusion ins Wanken. Die Schmerzgrenze der Großaktionäre könnte bald erreicht sein. Die Krupp-Stiftung (21 Prozent) und der Finanzinvestor Cevian (18 Prozent) fürchten, dass ihr Anteil an der abzuspaltenden Thyssenkrupp Industrials AG zu stark abschmilzt. Vor der entscheidenden Aufsichtsratssitzung zu der 1 Milliarde Euro teuren Aufspaltung unter der Leitung der neuen Chefkontrolleurin Martina Merz am 21. Mai wächst die Unruhe. Erster Prüfstein für Fortschritte im operativen Geschäft des angeschlagenen Konzerns ist die Halbjahresbilanz am Dienstag. (Börsen-Zeitung S. 9)

ALV - Die Allianz sieht Fusionen in der Fondsbranche als Reaktion auf Kostendruck skeptisch: Ein Zusammenschluss beschädige leicht die Firmenkultur von Gesellschaften, sagt Jacqueline Hunt, die im Allianz-Vorstand die Töchter Pimco und Allianz Global Investors verantwortet, im Interview der Börsen-Zeitung. "Die Gefahr ist, dass die Erträge deutlich schneller sinken als die Kosten, weil Mitarbeiter und Kunden abspringen." Die Verschmelzung komplementärer Geschäftseinheiten oder selektive Zukäufe seien oft sinnvoller als kostengetriebene Fusionen. In der Regulierung sei ein stärkerer Akzent auf die Wettbewerbsstärke der Fondshäuser sinnvoll, sagt sie und bekräftigt damit eine Position des deutschen Fondsverbands BVI. (Börsen-Zeitung S. 4) VOLKSWAGEN - Millionen getäuschter Dieselfahrer in der EU können darauf hoffen, dass sich der Europäische Gerichtshof der Kundenklagen gegen Volkswagen annimmt. ein Richter am Landgericht Erfurt will verschiedene Rechtsfragenin Luxemburg klären lassen. (FAZ S. 22)