06.07.2023, 7880 Zeichen

STLA Medium wird wichtigste Kundenerwartungen erfüllen: Ladedauer, Leistung, Effizienz, Erschwinglichkeit, Fahrspaß und segmentweit führende Reichweite von mehr als 700 Kilometern*\nSTLA Medium geht als erste der vier weltweiten BEV-Plattformen (BEV: batterie-elektrische Fahrzeuge) an den Start – zwei Jahre nach der Präsentation beim „EV Day“ im Juli 2021\nSTLA Medium-Plattform bietet nötige Flexibilität für mehrere Pkw-, Crossover- und SUV-Modelle aus dem C- und D-Segment – dem Herzstück des weltweiten Fahrzeugmarkts\nSTLA Medium wird – beginnend mit Europa – in mehreren Werken implementiert und ambitionierte Elektrifizierungsziele unterstützen\nAmsterdam, 6. Juli 2023 – Stellantis N.V. hat die STLA Medium-Plattform vorgestellt – eine globale, auf rein-elektrische Fahrzeuge ausgelegte Fahrzeug-Plattform mit hochmodernen Leistungsmerkmalen wie einer in dieser Klasse unübertroffenen Reichweite von 700 Kilometern*, Energieeffizienz, Leistung sowie Ladefähigkeit.
Die STLA Medium-Plattform zeichnet sich durch große Reichweite in Verbindung mit großer Flexibilität aus. Genutzt wird sie für mehrere Fahrzeuge und Antriebskonfigurationen im C- und D-Segment – dem Herzstück des Fahrzeugmarkts. Auf dieses sind 2022 rund 35 Millionen verkaufter Fahrzeuge entfallen, fast die Hälfte der insgesamt 78,5 Millionen verkauften Fahrzeuge weltweit. Derzeit bietet Stellantis im C- und D-Segment 26 Fahrzeugtypen verschiedener Marken an, die auf unterschiedlichen Plattformen beruhen. Bis zu zwei Millionen Fahrzeuge pro Jahr können in mehreren Werken weltweit auf der STLA Medium-Plattform gebaut werden. Noch in diesem Jahr läuft die Produktion in Europa an.
„Was wir heute sehen, ist das Ergebnis von mehr als zwei Jahren kompromissloser Innovation – mit dem Ziel, eine saubere, sichere und erschwingliche Mobilität zu ermöglichen, unterstützt durch Investitionen in Höhe von 30 Milliarden Euro in Elektrifizierung und Software bis 2025.", sagte Carlos TAVARES, CEO von Stellantis.
"Mit der STLA Medium-Plattform demonstriert Stellantis die Leistungsstärke seiner weltweiten technischen Community. Wir bieten Produkte an, die ganz und gar auf die Wünsche unserer Kundinnen und Kunden zugeschnitten sind und lang gehegte Annahmen zum Transport neu definieren. So arbeiten wir auf unser Ziel von Netto-Null-CO2-Emissionen bis 2038 hin.“, so Carlos Tavares, CEO von Stellantis weiter.
STLA Medium ist die erste der vier weltweiten BEV-Plattformen, die wir am EV Day 2021 angekündigt haben. Diese bilden die Basis für die künftigen Produkte des Unternehmens und sind der Schlüssel zur Umsetzung der ambitionierten Ziele, die Stellantis in seinem Strategieplan [Dare Forward 2030] (https://www.stellantis.com/en/company/dare-forward-2030) formuliert hat. Dazu gehört unter anderem bis 2030 ein Anteil von 100% batterie-elektrischen Personenkraftwagen in Europa und von 50% bei Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen in den Vereinigten Staaten. Dare Forward 2030 zielt vor allem auf die deutliche Senkung der Emissionen ab. So sollen die CO2-Emissionen bis 2030 im Vergleich zu 2021 halbiert und bis 2038 soll das Ziel von Netto-Null-CO2-Emissionen erreicht werden. Die verbleibenden Emissionen (im einstelligen Prozentbereich) sollen kompensiert werden.
Zwtl.: STLA Medium ist bestens gerüstet, die Kundenerwartungen zu übertreffen
STLA Medium erzielt als auf batterie-elektrische Fahrzeuge ausgelegte Plattform eine elektrische Reichweite von mehr als 700 Kilometern* beim Performance-Paket, während das Standardpaket mehr als 500 Kilometer* Reichweite ermöglicht (gemäß WLTP-Prüfverfahren). Mit einer Nutzenergie von bis zu 98 Kilowattstunden (kWh) ist STLA Medium in seiner Klasse unübertroffen, was die Embedded Power angeht, also die auf die Räder übertragene Leistung.
STLA Medium nutzt eine elektrische Architektur auf der Grundlage einer 400-Volt-Batterie mit in dieser Klasse unübertroffener Energieeffizienz, Ladedauer und Konnektivität zu einem Lade- und Service-Ökosystem, das jede Fahrt zur reinen Freude macht. Je nach Nutzungsart kann der Verbrauch bei unter 14 kWh pro 100 Kilometern liegen – eine in dieser Klasse unübertroffene Energieeffizienz. Die Batterie kann in nur 27 Minuten von 20% auf 80% geladen werden. Das entspricht 2,4 kWh pro Minute.
Fahrzeuge, die auf der STLA Medium-Plattform basieren, gehen weltweit in den Verkauf und werden wahlweise mit Front- oder Allradantrieb erhältlich sein. Dazu kommt ein zweites elektrisches Antriebsmodul (EDM) im Heck. Die BEV-Ausgangsleistung liegt zwischen 160 und 285 kW.
Die möglichen Karosserietypen umfassen Pkw, Crossover und SUV. STLA Medium ist sehr flexibel und ermöglicht den Stellantis-Designern die Entwicklung von Fahrzeugen mit:
einem Radstand zwischen 2.700 und 2.900 Millimetern\neiner Gesamtlänge von 4,3 bis 4,9 Metern\neiner Bodenfreiheit von mehr als 220 Millimetern für Offroad-Tauglichkeit und Leistungsstärke\nRädern mit bis zu 750 Millimetern Durchmesser, einem Schlüsselattribut des Plattformdesigns\n Darüber hinaus legten die Entwicklungs- und Fertigungsexperten von Stellantis größten Wert auf eine möglichst effiziente Installation der modularen, einlagigen Batterie mit hoher Energiedichte. Der Platz im Fahrzeug wird bei der Montage optimal genutzt, und der niedrige Schwerpunkt verbessert Fahrverhalten und Handling. Die verschiedenen Plattformkomponenten wie Innenraumheizung/-kühlung, Lenkung, Bremsunterstützung und Antrieb sind alle auf möglichst geringen Energieverbrauch ausgelegt. Diese Vorzüge in Verbindung mit umfassender Nutzung leichter, aber fester Materialien sorgen bei diesen Fahrzeugen für maximale Reichweite, beispielhaftes Fahrverhalten und überragendes Handling.
Zudem senkt STLA Medium die Batteriekosten und ermöglicht höhere Produktionsvolumina. Die Außenabmessungen der Batterie sind bei allen Energiespeichervarianten gleich, ebenso Halterung und Kühlung.
Zwtl.: Zukunftssichere Plattformen
Alle vier STLA-Plattformen (Small/Medium/Large/Frame) sind auf Zukunftssicherheit ausgelegt – dazu modular und sehr flexibel bei Radstand, Breite, Überstand, Bodenfreiheit und Federung. Leistungsstärke und Leistungsmerkmale der Fahrzeuge auf STLA-Basis werden sich mit der Implementierung der STLA Brain-Architektur sowie der STLA SmartCockpit- und der STLA AutoDrive-Plattformen zukünftig weiter verändern und verbessern – angedacht sind unter anderem Over-the-Air Updates der Software und Verbesserungen an der Hardware.
Die große Flexibilität der technischen Ausstattung betrifft nicht zuletzt den Antrieb – Front-, Heck-, Allrad- und energievariabler Antrieb stehen zur Wahl. Dazu wird eine Familie von drei skalierbaren EDMs (elektrischen Antriebsmodulen) angeboten.
Die Plattformen sind bereits heute auf künftige Batteriearten, darunter Nickel- und Kobalt-freie Batterien sowie Festkörper-Batterien ausgelegt. So kann Stellantis seine Fahrzeuge auf ein ideales Verhältnis von Kosten und Leistung hin konfigurieren.
* Hinweis: angegebene Reichweite gemäß WLTP Zyzklus
Zwtl.: Über Stellantis
Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) ist einer der weltweit führenden Automobilkonzerne und ein Mobilitätsanbieter. Unsere traditionsreichen, ikonischen Marken verkörpern die Leidenschaft ihrer visionären Gründer und der Kundinnen und Kunden von heute in ihren innovativen Produkten und Dienstleistungen, darunter Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move und Leasys. Angetrieben von unserer Vielfalt gestalten wir die Mobilität von morgen – mit dem Ziel, nicht das größte, sondern das großartigste nachhaltige Mobility-Tech-Unternehmen zu werden und gleichzeitig einen Mehrwert für alle Stakeholder und Gemeinschaften zu schaffen, in denen wir tätig sind. Weitere Informationen finden Sie unter [www.stellantis.com] (http://www.stellantis.com/en).
Pressewebsite: https://www.media.stellantis.com/at-de/

Christian Drastil: Wiener Börse Plausch

Wiener Börse Party #658: Danke Radka Döhring, Erste Group und VIG machen Unterschied, Diskurs über ATX NTR Wert

Aktien auf dem Radar:Marinomed Biotech, SBO, Rosenbauer, Austriacard Holdings AG, Flughafen Wien, Warimpex, Bawag, Erste Group, Lenzing, Cleen Energy, Gurktaler AG Stamm, Linz Textil Holding, S Immo, Stadlauer Malzfabrik AG, Verbund, Wolford, Wolftank-Adisa, Wiener Privatbank, Agrana, Amag, CA Immo, EVN, Immofinanz, OMV, Österreichische Post, Semperit, Telekom Austria, Uniqa, VIG, Wienerberger, Frequentis.

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