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Porr mit Auftrag für Semmering-Basistunnel

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14.06.2024, 1275 Zeichen

Die Porr Group und die Rhomberg Sersa Rail Group wurden mit der bahntechnischen Ausrüstung des rund 27 Kilometer langen, zweiröhrigen Semmering-Basistunnel beauftragt. Der 176 Mio. Euro schwere Auftrag umfasst unter anderem die Telekommunikation, die elektrotechnische Ausstattung mit Hochspannungsanlagen, Verteilern, Beleuchtung und Fluchtwegkennzeichnung sowie die Beschilderungen. 

Der Semmering-Basistunnel dient als Teil der neuen Südstrecke für eine rasche und sichere Verbindung zwischen Niederösterreich und der Steiermark und stärkt den baltisch-adriatischen Korridor in Europa. „Die Ausrüstung des Semmering-Basistunnels ist eine äußerst komplexe Aufgabe, die ein hohes Maß an bahntechnischer Expertise erfordert. Mit ihrer umfangreichen Erfahrung im Bahnbau als Teil ihrer breiten Leistungspalette ist die Porr hier besonders gut aufgestellt. Wir sind stolz, mit unserem Partner Rhomberg Sersa Rail Group einen wesentlichen Beitrag zum Ausbau der Mobilität in Europa zu leisten“, so Karl-Heinz Strauss, CEO der PORR.

Der Auftrag ist nach dem Koralmtunnel bereits das zweite ÖBB-Tunnelgroßprojekt, das von Porr Group und Rhomberg Sersa Rail Group (RSRG) ausgerüstet wird. Die Porr übernimmt erneut die kaufmännische Geschäftsführung, den technischen Lead hat die RSRG.



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Porr-CEO Karl-Heinz Strauss, Foto: Astrid Knie, (© Aussender)


Autor
Christine Petzwinkler
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    Der Semmering-Basistunnel dient als Teil der neuen Südstrecke für eine rasche und sichere Verbindung zwischen Niederösterreich und der Steiermark und stärkt den baltisch-adriatischen Korridor in Europa. „Die Ausrüstung des Semmering-Basistunnels ist eine äußerst komplexe Aufgabe, die ein hohes Maß an bahntechnischer Expertise erfordert. Mit ihrer umfangreichen Erfahrung im Bahnbau als Teil ihrer breiten Leistungspalette ist die Porr hier besonders gut aufgestellt. Wir sind stolz, mit unserem Partner Rhomberg Sersa Rail Group einen wesentlichen Beitrag zum Ausbau der Mobilität in Europa zu leisten“, so Karl-Heinz Strauss, CEO der PORR.

    Der Auftrag ist nach dem Koralmtunnel bereits das zweite ÖBB-Tunnelgroßprojekt, das von Porr Group und Rhomberg Sersa Rail Group (RSRG) ausgerüstet wird. Die Porr übernimmt erneut die kaufmännische Geschäftsführung, den technischen Lead hat die RSRG.



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