Nach einer Roadshow mit Diskussionen zu Themen wie 3. Piste und Aktionärsstruktur bestätigen die Analysten von NuWays die Hold-Empfehlung mit Kursziel 59,0 Euro für die Flughafen Wien-Aktie. Das Unternehmen muss bis 2026 eiine endgültige Entscheidung bezüglich 3. Piste treffen. Das CAPEX-Volumen für die dritte Start- und Landebahn sei zwar noch zu früh zu beziffern und wird auch nicht bekannt gegeben, dürfte aber nach Schätzung der Analysten in die Milliarden gehen (eNuW: 1,5 bis 3 Mrd. Euro). Bis dahin sollte der Flughafen Wien seine derzeitige Dividendenpolitik fortsetzen und seine überschüssigen Barmittel in Festgeldern deponieren, empfehlen die NuWays-Analysten.

Christian Drastil: Wiener Börse Plausch

Wiener Börse Party #1131: ATX leichter, Nr.1-Surprise gestern, Applaus für Andritz, feine Frequentis-Worte, RBI, Addiko und viele offene Punkte

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1. Runway 16-34, Landung 11, Start 29... Wie die beiden Pisten am Flughafen Wien heißen, war ja vor kurzem erst Frage beim #airportquiz, aber was genau bedeuten diese Zahlen eigentlich? #airportKnowHow #VIEwissen Sie zeigen, abgerundet auf die nächsten 10 ganzen Grad, die Himmelsrichtung der Piste beim Anflug an. Das heißt, die Piste 11-29 ist (gerundet) nach 110 Grad ostsüdöstlicher und 290 Grad nordwestlicher Richtung ausgerichtet und die Piste 16-34 "schaut" 160 Grad südsüdöstlich und 340 Grad nordnordwestlich. Übrigens: Nachdem sich das System am magnetischen Nordpol orientiert, der ja wandert, müssen Flughäfen auch immer wieder die Bezeichnung ihrer Piste ändern. Am Flughafen Wien war das zuletzt in den 80er Jahren der Fall, als die Piste 12/30 zu 11/29 wurde. Source: http://facebook.com/flughafenwien , (© Aussender)   >> Öffnen auf photaq.com

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Autor

Christine Petzwinkler
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