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BAYN - Die Bayer AG glaubt an bessere Zeiten und verspricht ab 2022 ein deutliches Wachstum. Bis 2024 will der Konzern den Gewinn pro Aktie um zehn bis 17 Prozent steigern. Das kündigte das Unternehmen vor Investoren auf der virtuellen Kapitalmarktkonferenz an, die am Mittwoch begonnen hat. "Bayer wird mit Wachstum und Innovationen in den kommenden Jahren wieder sehr viel stärker werden", sagte Bayer-Chef Werner Baumann im Handelsblatt-Interview. Überraschend ist Baumanns Prognose für die zuletzt schwächelnde Pharmasparte: Der Patentauslauf des Milliarden-Medikaments Xarelto werde den Konzern ab 2024 deutlich weniger treffen als befürchtet. Denn sein Unternehmen habe "drei große Pharmaprodukte in der Pipeline, die Blockbuster-Potenzial haben", sagte er. Sie würden den Effekt mehr als ausgleichen und seien schon marktreif. (Handelsblatt)

VOW3 - VW will die Kapazitäten für Batteriezellen für E-Autos einem Agenturbericht zufolge in den nächsten Jahren erheblich ausweiten. Um den Anteil reiner Elektroautos am Absatz wie angekündigt bis 2030 in Europa auf 70 % gegenüber der bisherigen Planung zu verdoppeln, seien etwa doppelt soviele Akkus nötig als bisher geplant, berichtet Reuters unter Berufung auf Unternehmenskreise. Der Bedarf dürfte zum Ende des Jahrzehnts damit bei mindestens 300 Gigawattstunden Speicherkapazität liegen. Details der neuen Batteriestrategie sollen Montag auf einem im Internet öffentlich übertragenen "Power Day" bekanntgeben werden. VW lehnte eine Stellungnahme zu dem Bericht auf Anfrage ab. (Reuters)

DEUTSCHE BAHN - Vor den Tarifverhandlungen mit der Deutschen Bahn ab diesem Freitag hat die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) ihre Streikdrohung wiederholt, Sparmaßnahmen in der Führungsetage gefordert und dem Angebot des Arbeitgebers eine Absage erteilt: "Die Eisenbahner draußen halten den Verkehr aufrecht und deswegen haben sie mehr verdient als 1,5 %", sagte GDL-Chef Claus Weselsky in einem Interview mit den Zeitungen der Funke Mediengruppe. Neben der GDL-Forderung von 4,8 % mehr Lohn gehe es in erster Linie über einen Sanierungstarifvertrag mit Sparmaßnahmen in der Führungsetage, betonte er: "Wenn der Konzern schlecht gemanagt wird, haben die Führungskräfte ihre Boni abzugeben." Ohne diese Einschnitte sähen die Eisenbahner keine Grundlage für einen Beitrag zur Sanierung des in der Corona-Krise schwer angeschlagenen Konzern. (Funke Mediengruppe)

Guten Morgen wünscht: ICF BANK AG Wertpapierhandelsbank Kaiserstrasse 1 60311 Frankfurt . Neben den Presseauszügen kann dieses Dokument Informationen enthalten, die durch die ICF BANK AG Wertpapierhandelsbank erarbeitet wurden. Obwohl wir sämtliche Angaben für verläßlich halten, kann für deren Richtigkeit keine Haftung übernommen werden. Dieses Dokument dient lediglich zur Information. Keinesfalls enthält diese Veröffentlichung Aufforderungen oder Empfehlungen zum Kauf und Verkauf von Wertpapieren oder anderen Anlageinstrumenten. Die Informationen stellen keine Anlageberatung dar.



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