06.07.2023,
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STLA Medium wird wichtigste Kundenerwartungen erfüllen:
Ladedauer, Leistung, Effizienz, Erschwinglichkeit, Fahrspaß und segmentweit führende Reichweite von mehr als 700 Kilometern*\nSTLA Medium geht als erste der vier weltweiten BEV-Plattformen
(BEV: batterie-elektrische Fahrzeuge) an den Start – zwei Jahre nach der Präsentation beim „EV Day“ im Juli 2021\nSTLA Medium-Plattform bietet nötige Flexibilität für mehrere Pkw-, Crossover- und SUV-Modelle aus dem C- und D-Segment – dem Herzstück des weltweiten Fahrzeugmarkts\nSTLA Medium wird – beginnend mit Europa – in mehreren Werken implementiert und ambitionierte Elektrifizierungsziele unterstützen\nAmsterdam, 6. Juli 2023 – Stellantis N.V. hat die STLA
Medium-Plattform vorgestellt – eine globale, auf rein-elektrische
Fahrzeuge ausgelegte Fahrzeug-Plattform mit hochmodernen
Leistungsmerkmalen wie einer in dieser Klasse unübertroffenen
Reichweite von 700 Kilometern*, Energieeffizienz, Leistung sowie
Ladefähigkeit.
Die STLA Medium-Plattform zeichnet sich durch große Reichweite in
Verbindung mit großer Flexibilität aus. Genutzt wird sie für mehrere
Fahrzeuge und Antriebskonfigurationen im C- und D-Segment – dem
Herzstück des Fahrzeugmarkts. Auf dieses sind 2022 rund 35 Millionen
verkaufter Fahrzeuge entfallen, fast die Hälfte der insgesamt 78,5
Millionen verkauften Fahrzeuge weltweit. Derzeit bietet Stellantis im
C- und D-Segment 26 Fahrzeugtypen verschiedener Marken an, die auf
unterschiedlichen Plattformen beruhen. Bis zu zwei Millionen
Fahrzeuge pro Jahr können in mehreren Werken weltweit auf der STLA
Medium-Plattform gebaut werden. Noch in diesem Jahr läuft die
Produktion in Europa an.
„Was wir heute sehen, ist das Ergebnis von mehr als zwei Jahren
kompromissloser Innovation – mit dem Ziel, eine saubere, sichere und
erschwingliche Mobilität zu ermöglichen, unterstützt durch
Investitionen in Höhe von 30 Milliarden Euro in Elektrifizierung und
Software bis 2025.", sagte Carlos TAVARES, CEO von Stellantis.
"Mit der STLA Medium-Plattform demonstriert Stellantis die
Leistungsstärke seiner weltweiten technischen Community. Wir bieten
Produkte an, die ganz und gar auf die Wünsche unserer Kundinnen und
Kunden zugeschnitten sind und lang gehegte Annahmen zum Transport neu
definieren. So arbeiten wir auf unser Ziel von
Netto-Null-CO2-Emissionen bis 2038 hin.“, so Carlos Tavares, CEO von
Stellantis weiter.
STLA Medium ist die erste der vier weltweiten BEV-Plattformen, die
wir am EV Day 2021 angekündigt haben. Diese bilden die Basis für die
künftigen Produkte des Unternehmens und sind der Schlüssel zur
Umsetzung der ambitionierten Ziele, die Stellantis in seinem
Strategieplan [Dare Forward 2030]
(
https://www.stellantis.com/en/company/dare-forward-2030) formuliert
hat. Dazu gehört unter anderem bis 2030 ein Anteil von 100%
batterie-elektrischen Personenkraftwagen in Europa und von 50% bei
Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen in den Vereinigten Staaten.
Dare Forward 2030 zielt vor allem auf die deutliche Senkung der
Emissionen ab. So sollen die CO2-Emissionen bis 2030 im Vergleich zu
2021 halbiert und bis 2038 soll das Ziel von
Netto-Null-CO2-Emissionen erreicht werden. Die verbleibenden
Emissionen (im einstelligen Prozentbereich) sollen kompensiert
werden.
Zwtl.: STLA Medium ist bestens gerüstet, die Kundenerwartungen zu
übertreffen
STLA Medium erzielt als auf batterie-elektrische Fahrzeuge
ausgelegte Plattform eine elektrische Reichweite von mehr als 700
Kilometern* beim Performance-Paket, während das Standardpaket mehr
als 500 Kilometer* Reichweite ermöglicht (gemäß WLTP-Prüfverfahren).
Mit einer Nutzenergie von bis zu 98 Kilowattstunden (kWh) ist STLA
Medium in seiner Klasse unübertroffen, was die Embedded Power angeht,
also die auf die Räder übertragene Leistung.
STLA Medium nutzt eine elektrische Architektur auf der Grundlage
einer 400-Volt-Batterie mit in dieser Klasse unübertroffener
Energieeffizienz, Ladedauer und Konnektivität zu einem Lade- und
Service-Ökosystem, das jede Fahrt zur reinen Freude macht. Je nach
Nutzungsart kann der Verbrauch bei unter 14 kWh pro 100 Kilometern
liegen – eine in dieser Klasse unübertroffene Energieeffizienz. Die
Batterie kann in nur 27 Minuten von 20% auf 80% geladen werden. Das
entspricht 2,4 kWh pro Minute.
Fahrzeuge, die auf der STLA Medium-Plattform basieren, gehen
weltweit in den Verkauf und werden wahlweise mit Front- oder
Allradantrieb erhältlich sein. Dazu kommt ein zweites elektrisches
Antriebsmodul (EDM) im Heck. Die BEV-Ausgangsleistung liegt zwischen
160 und 285 kW.
Die möglichen Karosserietypen umfassen Pkw, Crossover und SUV.
STLA Medium ist sehr flexibel und ermöglicht den Stellantis-Designern
die Entwicklung von Fahrzeugen mit:
einem Radstand zwischen 2.700 und 2.900 Millimetern\neiner Gesamtlänge von 4,3 bis 4,9 Metern\neiner Bodenfreiheit von mehr als 220 Millimetern für Offroad-Tauglichkeit und Leistungsstärke\nRädern mit bis zu 750 Millimetern Durchmesser, einem Schlüsselattribut des Plattformdesigns\n Darüber hinaus legten die Entwicklungs- und Fertigungsexperten von
Stellantis größten Wert auf eine möglichst effiziente Installation
der modularen, einlagigen Batterie mit hoher Energiedichte. Der Platz
im Fahrzeug wird bei der Montage optimal genutzt, und der niedrige
Schwerpunkt verbessert Fahrverhalten und Handling. Die verschiedenen
Plattformkomponenten wie Innenraumheizung/-kühlung, Lenkung,
Bremsunterstützung und Antrieb sind alle auf möglichst geringen
Energieverbrauch ausgelegt. Diese Vorzüge in Verbindung mit
umfassender Nutzung leichter, aber fester Materialien sorgen bei
diesen Fahrzeugen für maximale Reichweite, beispielhaftes
Fahrverhalten und überragendes Handling.
Zudem senkt STLA Medium die Batteriekosten und ermöglicht höhere
Produktionsvolumina. Die Außenabmessungen der Batterie sind bei allen
Energiespeichervarianten gleich, ebenso Halterung und Kühlung.
Zwtl.: Zukunftssichere Plattformen
Alle vier STLA-Plattformen (Small/Medium/Large/Frame) sind auf
Zukunftssicherheit ausgelegt – dazu modular und sehr flexibel bei
Radstand, Breite, Überstand, Bodenfreiheit und Federung.
Leistungsstärke und Leistungsmerkmale der Fahrzeuge auf STLA-Basis
werden sich mit der Implementierung der STLA Brain-Architektur sowie
der STLA SmartCockpit- und der STLA AutoDrive-Plattformen zukünftig
weiter verändern und verbessern – angedacht sind unter anderem
Over-the-Air Updates der Software und Verbesserungen an der Hardware.
Die große Flexibilität der technischen Ausstattung betrifft nicht
zuletzt den Antrieb – Front-, Heck-, Allrad- und energievariabler
Antrieb stehen zur Wahl. Dazu wird eine Familie von drei skalierbaren
EDMs (elektrischen Antriebsmodulen) angeboten.
Die Plattformen sind bereits heute auf künftige Batteriearten,
darunter Nickel- und Kobalt-freie Batterien sowie
Festkörper-Batterien ausgelegt. So kann Stellantis seine Fahrzeuge
auf ein ideales Verhältnis von Kosten und Leistung hin konfigurieren.
* Hinweis: angegebene Reichweite gemäß WLTP Zyzklus
Zwtl.: Über Stellantis
Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext
Paris: STLAP) ist einer der weltweit führenden Automobilkonzerne und
ein Mobilitätsanbieter. Unsere traditionsreichen, ikonischen Marken
verkörpern die Leidenschaft ihrer visionären Gründer und der
Kundinnen und Kunden von heute in ihren innovativen Produkten und
Dienstleistungen, darunter Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën,
Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot,
Ram, Vauxhall, Free2move und Leasys. Angetrieben von unserer Vielfalt
gestalten wir die Mobilität von morgen – mit dem Ziel, nicht das
größte, sondern das großartigste nachhaltige
Mobility-Tech-Unternehmen zu werden und gleichzeitig einen Mehrwert
für alle Stakeholder und Gemeinschaften zu schaffen, in denen wir
tätig sind. Weitere Informationen finden Sie unter
[www.stellantis.com] (
http://www.stellantis.com/en).
Pressewebsite:
https://www.media.stellantis.com/at-de/
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