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voestalpine liefert Leitschienen für Autobahn D4 in Tschechien

Magazine aktuell


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12.07.2023, 945 Zeichen

Die voestalpine liefert im Zuge des Ausbaus und der Modernisierung der Autobahn D4 in Tschechien in Summe 100 Kilometer Leitschienen und verbaut rund 2.300 Tonnen Stahl. Kürzlich erfolgte die erste größere Lieferung, die Fertigstellung ist für Herbst 2024 geplant. „Dieses größte Einzelprojekt in der Geschichte des Geschäftsbereichs Straßensicherheit zeigt einmal mehr, dass unsere Kund:innen auf unsere langjährige Expertise in diesem sensiblen Bereich vertrauen“, sagt Herbert Eibensteiner, CEO der voestalpine AG.

Mit diesem Auftrag wurde die voestalpine erstmals auch in Tschechien mit der gesamten Projektabwicklung betraut. Für ein weiteres neues Straßenprojekt, die Autobahn D55 vom Osten des Landes bis zur niederösterreichischen Grenze, lieferte die voestalpine zuletzt insgesamt 33 Kilometer Leitschienen. Der komplette Mittelstreifen wird dort bis 2024 mit einem beidseitig wirkenden Fahrzeugrückhaltesystem des Konzerns ausgestattet.



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voestalpine, Rückhaltesysteme, Leitschienen, Credit: voestalpine, (© Aussender)


Autor
Christine Petzwinkler
Börse Social Network/Magazine


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    12.07.2023, 945 Zeichen

    Die voestalpine liefert im Zuge des Ausbaus und der Modernisierung der Autobahn D4 in Tschechien in Summe 100 Kilometer Leitschienen und verbaut rund 2.300 Tonnen Stahl. Kürzlich erfolgte die erste größere Lieferung, die Fertigstellung ist für Herbst 2024 geplant. „Dieses größte Einzelprojekt in der Geschichte des Geschäftsbereichs Straßensicherheit zeigt einmal mehr, dass unsere Kund:innen auf unsere langjährige Expertise in diesem sensiblen Bereich vertrauen“, sagt Herbert Eibensteiner, CEO der voestalpine AG.

    Mit diesem Auftrag wurde die voestalpine erstmals auch in Tschechien mit der gesamten Projektabwicklung betraut. Für ein weiteres neues Straßenprojekt, die Autobahn D55 vom Osten des Landes bis zur niederösterreichischen Grenze, lieferte die voestalpine zuletzt insgesamt 33 Kilometer Leitschienen. Der komplette Mittelstreifen wird dort bis 2024 mit einem beidseitig wirkenden Fahrzeugrückhaltesystem des Konzerns ausgestattet.



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