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Wiener Börse Party 2024 in the Making, 18. März (U-Bahn Wiener Börse)

Autor:
Christian Drastil

Der Namensgeber des Blogs. Ich funktioniere nach dem Motto "Trial, Error & Learning". Mehrjährige Business Pläne passen einfach nicht zu mir. Zu schnell (ver)ändert sich die Welt, in der wir leben. Damit bin ich wohl nicht konzernkompatibel sondern lieber ein alter Jungunternehmer. Ein lupenreiner Digital Immigrant ohne auch nur einen Funken Programmier-Know-How, aber - wie manche sagen - vielleicht mit einem ausgeprägten Gespür für Geschäftsmodelle, die funktionieren. Der Versuch, Finanzmedien mit Sport, Musik und schrägen Ideen positiv aufzuladen, um Financial Literacy für ein grosses Publikum spannend zu machen, steht im Mittelpunkt. Diese Dinge sind mein Berufsleben und ich arbeite gerne. Der Blog soll u.a. zeigen, wie alles zusammenhängt und welches Bigger Picture angestrebt wird.
Christian Drastil

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24.03.2024, 1300 Zeichen

Montag, 18. März

Touristen. Es ist ein Klassiker, dass Touristen, wenn sie die Wiener Börse sehen wollen, zum alten Wiener Börsegebäude (Baumeister Theophil von Hansen) auf der Ringstrasse gehen, freilich wird dort schon ewig nicht mehr gehandelt. Bereits im Jänner 1998 übersiedelte man in die Räumlichkeiten der Oesterreichischen Kontrollbank (OeKB) in der Strauchgasse 1-3. Den letzten Ortswechsel vollzog die Wiener Börse 2002 mit dem gänzlichen Umzug in das „Palais Caprara-Geymüller“ um die Ecke in der Wallnerstraße 8, wo sich auch heute noch der Firmensitz der Wiener Börse befindet. Freilich wissen das Touristen nicht. Ich wäre ja dafür, dass man einen U-Bahn-Aufgang der naheliegenden Station Herrengasse (Linie U3) mit "Wiener Börse" benennt. Das wäre schon leistbar, die Wiener Börse verdient ja gut und könnte die Wiener Linien bei der Umbenennung ein bissl sponsern. Stichwort U-Bahn: Die Station "Zentrum Kagran" der Linie U1 (quasi meine Childhood-Gegend) heisst jetzt nur noch "Kagran", weil Touristen dachten, "Zentrum" sei das Zentrum von Wien und in die Donaustadt gefahren sind. Insofern haben U-Bahn-Stationen schon Kraft.

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