Porr setzt im Bahnbau eigenes Farbahn-System ein

Die Porr punktet bei Bahnaufträgen mit ihrem patentierten Slab Track Austria-System. Dieses modulare Feste Fahrbahn-System ist laut Porr besonders für den Hochgeschwindigkeitsverkehr geeignet. Statt Schotter und Bahnschwellen, die im Bahnbau noch häufig als Untergrund für die Schienen verwendet werden, kommt bei Slab Track Austria ein fester Oberbau-Fahrbahnstrang aus Beton zum Einsatz. Die Vorteile: eine hohe Lebensdauer, Stabilität und Gleisgenauigkeit sowie die im Vergleich geringen Erschütterungen und niedrige Lärmbelastung durch vorbeifahrende Züge. CEO Karl-Heinz Strauss erklärt: „Unsere Ansprüche an die Mobilität werden herausfordernder: Wir wollen immer schneller werden, immer weitere Strecken miteinander verbinden und dabei auch noch nachhaltig reisen. Slab Track Austria ist eine innovative österreichische Erfindung, die Antworten auf die Anforderungen des modernen Verkehrswegebaus bietet.“ Das Porr-Auftragsbuch im Bahnsektor spricht für sich:  Wie berichtet, hat Porr vor kurzem einen polnischen Bahnbau-Auftrag im Wert von 400 Mio. Euro erhalten. Auch Großprojekte in anderen Porr-Heimmärkten, begonnen mit Österreich, Deutschland, Rumänien und Tschechien konnte sich das heimische Bauunternehmen sichern. 

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1. PORR-Entwicklung Slab Track Austria für den Bahnbau, die Schiene wird überall in Europa ausgebaut © PORR , (© Aussender)   >> Öffnen auf photaq.com

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PORR-Entwicklung Slab Track Austria für den Bahnbau, die Schiene wird überall in Europa ausgebaut © PORR, (© Aussender)

Autor

Christine Petzwinkler
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