Auf Basis ihrer Erfahrung in der Fertigung von leichten Strukturbauteilen für verschiedenste zivile Flugzeuge wird FACC das Seitenruder, ein technisch anspruchsvolles Strukturelement, herstellen. Die Auslieferung der ersten Flugzeugausstattung ist für Mai 2018 geplant. FACC wird das gesamte Seitenruder zu Leonardo in Foggia (Italien) liefern. Dort wird die Komponente in das Seitenleitwerk integriert. Im Flugbetrieb dienen die Seitenruder zur Stabilisierung und Steuerung des Fluges. Sie sind beweglich und lenken je nach Stellung den Luftstrom in eine bestimmte Richtung ab. 

Dieser neue Auftrag kam zusätzlich zu dem Vertrag über die Flügelrumpfverkleidung der C Series, den Bombardier FACC bereits in diesem Jahr erteilt hatte. „FACC kann mit der jüngsten Beauftragung ihre Präsenz und das Auftragsvolumen auf der Bombardier C-Series erfolgreich erweitern“, so Robert Machtlinger. „Dies hat nach der kürzlich vollzogenen Beteiligung von Airbus an der C Series erheblich an Relevanz gewonnen hat, da dadurch auch die Bedeutung des Flugzeuges am Markt untermauert und der Absatz steigen wird.“

Mit dem neuen Vertrag baut FACC zudem auch ihre jahrzehntelange Zusammenarbeit mit dem italienischen Unternehmen Leonardo weiter aus. Gemeinsam arbeitete man unter anderem am Interior für den russischen Regionaljet SSJ100.

Über die Bombardier C Series
Die C Series Flugzeuge von Bombardier Aerospace bilden eine neue Familie von Verkehrsflugzeugen für das 100- bis 150-sitzige Marktsegment. Die beiden Modelle CS100 und CS300 kombinieren fortschrittliche Materialien, modernste Technologie und bewährte Methoden, um die Anforderungen der Fluggesellschaften bestmöglich und nach dem neusten Stand der Technik zu erfüllen. Die von Grund auf neue Entwicklung des Flugzeugs stellt sicher, dass eine starke Reduktion bei Treibstoffverbrauch, Lärm und Emissionen sowie hervorragende Leistungen im Flugbetrieb erzielt und den Passagieren dank der Großraum-Kabine optimaler Flugkomfort geboten werden.