-          Die Schwerlastwagen-Abteilung von MEG wird in Medici Motor Works umbenannt und die Abteilung wird H2FCVs (hydrogen-fuel-cell-vehicles) einschließen

-          Medici Motor Works weitet die Präsenz von MEG in Nordamerika, Südostasien, im Nahen Osten und in Korea als Vertriebshändler für seine Partner aus

-          Die Expansion ist das Ergebnis erfolgreicher Pilotprogramme mit CATL, Beiben und anderen globalen Partnern mit H2FCV-Lösungen

New York, NY, 22. Juni 2020 -- Ideanomics (NASDAQ: IDEX; FRA:0V5) („Ideanomics“ oder das „Unternehmen“) freut sich, die Vertriebsstrategie für sein Tochterunternehmen Mobile Energy Global (MEG), die in Medici Motor Works (MMW) umbenannt wird, bekannt zu geben. Die Umfirmierung ist der Höhepunkt mehrmonatiger Praxistests und der Validierung auf den in China gelegenen Märkten, die zu einem überzeugenden Geschäftsszenario für die Betreiber von Bergwerken, Flughäfen, Stahlwerken, Seehäfen, Baugebieten und Kommunen geführt haben.

Als Teil seines Expansionsprogramms in Südostasien, Südkorea, dem Nahen Osten und Nordamerika wird MMW Flottenbetreibern Lastwagen und Busse zur Verfügung stellen, die modernste batterie-elektrische Fahrzeuge (BEV) (für Kurzstrecken) und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge (H2FCV) (für Langstrecken) einsetzen und autonome Antriebs- und IoV (Internet of Vehicles) -Technologien umfassen, die sich als sicher, zuverlässig und effizient in Umgebungen mit geschlossenen Kreisläufen wie Bergwerken, Flughäfen, Stahlwerken und Kommunen mit vorgegebenen Streckenmustern erwiesen haben. MMW plant, sein Pilotprogramm in Nanjing zusammen mit PetroChina zu nutzen, um Grid Edge* - und Ladetechnologien auf den Markt zu bringen, die in der Lage sind, Tankstellen in Nordamerika in kosteneffiziente Wasserstofftankstellen umzuwandeln und damit ein strategisches Übergangsprogramm für Mineralölhändler zu erstellen, die den Übergang zu einem sauberen Energieverbrauch anstreben.

MMW ist bereits auf dem chinesischen LKW-Markt tätig, der auf über 11 Millionen schwere LKWs mit einem Marktwert von schätzungsweise 4,9 Billionen RMB oder 700 Milliarden USD geschätzt wird, und hat erfolgreiche Pilotprogramme und Versuche mit führenden Partnern wie CATL und Beiben durchgeführt. MMW wird die Lösungen seines H2FCV-Partners, die seit über vier Jahren mit mehr als 1.000 H2FCV-Bussen im Einsatz sind, nutzen und diese Angebote auf Lastwagen ausweiten. Dieses Expansionsprogramm wird es dem Unternehmen ermöglichen, in den lukrativen nordamerikanischen Markt einzusteigen, der etwa 1,2 Millionen LKW-Betreiber umfasst – von denen 90 % kleine unabhängige Betreiber mit sechs oder weniger LKWs sind -, sowie in andere Schlüsselmärkte, darunter Südkorea, den Nahen Osten und die ASEAN-Region.

Ideanomics und MEG glauben, dass MMW gut positioniert ist, um einen sehr fragmentierten Markt in Nordamerika mit kosteneffizienten Fahrzeugen und einer Infrastruktur für saubere Energie zu bedienen. Das Unternehmen wird die Ausweitung der LKW-Aktivitäten als Vorläufer für die Entwicklung seiner anderen EV-Abteilungen nutzen, wobei sowohl BEV- als auch H2FCV-Busse im Jahr 2021 in Nordamerika und Südostasien eingeführt werden sollen. Der Erfolg dieser Expansionsphase wird den Zeitplan für andere Märkte einschließlich Europa und andere Regionen bestimmen. Der Sektor ist auf Wachstum eingestellt und hat mehrere Neueinsteiger im LKW-Bereich hervorgebracht, darunter Tesla, Nikola, Neuron sowie Akteure im Bereich des autonomen Fahrens wie TuSimple, die den Einstieg der bestehenden LKW-Hersteller in den Bereich der schweren LKW für BEV und H2FCV, darunter Daimler, Ford und Volvo, ergänzen.

MMW stellt einen der vier wichtigsten Geschäftsbereiche der MEG-Vertriebsgruppe dar und wird H2FCVs umfassen; die drei anderen Bereiche von MEG sind Busse und Reisebusse, Logistikfahrzeuge und Taxis, die sich alle auf BEVs konzentrieren. Für jeden dieser Bereiche bietet MEG sein S2F2C [Sales-to-Financing-to-Charging] -Geschäftsmodell durch die Bereitstellung von Technologie, den Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie und Ausrüstung für Fahrzeuge mit neuer Energie, Finanzierungs- und Leasingdienstleistungen sowie Lösungen für den Energieverkauf und das Energiemanagement an.

* „Grid Edge“ umfasst Technologien, Lösungen und Geschäftsmodelle, die den Übergang zu einem dezentralisierten, regional verteilten und transaktiven Stromnetz vorantreiben.

Über Ideanomics

Ideanomics ist ein globales Unternehmen, dessen Hauptaugenmerk darauf gerichtet ist, die Einführung von kommerziellen Elektrofahrzeugen zu fördern und Finanzdienstleistungen und Fintech-Produkte der nächsten Generation zu entwickeln. Seine Elektrofahrzeugabteilung Mobile Energy Global (MEG) bietet Gruppenkaufrabatte für Elektrofahrzeuge, Elektrofahrzeugbatterien und Elektrizität sowie Finanzierungs- und Aufladelösungen. Zu Ideanomics Capital gehören DBOT ATS und Intelligenta, die beide innovative Finanzierungsleistungen auf KI- und Blockchain-Basis anbieten. MEG und Ideanomics Capital bieten unseren globalen Kunden und Partnern eine bessere Effizienz und bessere Technologien sowie einen besseren Zugang zu den globalen Märkten.

Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in New York (NY, USA) sowie Niederlassungen in Beijing, Guangzhou und Qingdao (China).

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Ansprechpartner für Investoren und Medien:

Tony Sklar, VP of Communications

55 Broadway, 19. Stock, New York, New York 10006

E-Mail: ir@ideanomics.com

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Die Agrana Beteiligungs-AG ist ein Nahrungsmittel-Konzern mit Sitz in Wien. Agrana erzeugt Zucker, Stärke, sogenannte Fruchtzubereitungen und Fruchtsaftkonzentrate sowie Bioethanol. Das Unternehmen veredelt landwirtschaftliche Rohstoffe zu vielseitigen industriellen Produkten und beliefert sowohl lokale Produzenten als auch internationale Konzerne, speziell die Nahrungsmittelindustrie.

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