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Strabag mit Groß-Auftrag aus Polen

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15.09.2025, 977 Zeichen

Die Strabag hat einen Vertrag mit der polnischen Staatsbahn PKP über Bauarbeiten am Bahnhof Maksymilianowo unterzeichnet. Das Projekt hat einen Gesamtauftragswert von rund 268 Mio. Euro und ist Teil der für den Ostsee-Adria-Korridor und das transeuropäische TEN-V-Netz bedeutsamen Modernisierung der Strecke 201 zwischen Maksymilianowo und Kościerzyna. Die Bauzeit beträgt 51 Monate, die Fertigstellung ist für Dezember 2029 vorgesehen. "Polen hat sich für Strabag insbesondere im Infrastrukturbau zu einem unserer wichtigsten Märkte neben Deutschland und Österreich entwickelt. Die Modernisierung des strategischen Eisenbahnknotens Maksymilianowo reiht sich ein in eine Vielzahl von Bahnprojekten, bei denen wir unsere Expertise unter Beweis stellen konnten – beispielsweise für die Agglomerationsbahn in Kraków, die Strecke Poznań–Szcecin oder aktuell zwischen Żywiec und Sucha Beskidzka," erläutert Péter Glöckler, Vorstandsmitglied für das Segment Süd + Ost der Strabag SE.



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1. STRABAG Sp. z o.o. hat einen Vertrag mit der polnischen Staatsbahn PKP über die Planung und Ausführung umfangreicher Bauarbeiten am Bahnhof Maksymilianowo unterzeichnet. Fotoquelle: Strabag , (© Aussendung)   >> Öffnen auf photaq.com

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STRABAG Sp. z o.o. hat einen Vertrag mit der polnischen Staatsbahn PKP über die Planung und Ausführung umfangreicher Bauarbeiten am Bahnhof Maksymilianowo unterzeichnet. Fotoquelle: Strabag, (© Aussendung)


Autor
Christine Petzwinkler
Börse Social Network/Magazine


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    Die Strabag hat einen Vertrag mit der polnischen Staatsbahn PKP über Bauarbeiten am Bahnhof Maksymilianowo unterzeichnet. Das Projekt hat einen Gesamtauftragswert von rund 268 Mio. Euro und ist Teil der für den Ostsee-Adria-Korridor und das transeuropäische TEN-V-Netz bedeutsamen Modernisierung der Strecke 201 zwischen Maksymilianowo und Kościerzyna. Die Bauzeit beträgt 51 Monate, die Fertigstellung ist für Dezember 2029 vorgesehen. "Polen hat sich für Strabag insbesondere im Infrastrukturbau zu einem unserer wichtigsten Märkte neben Deutschland und Österreich entwickelt. Die Modernisierung des strategischen Eisenbahnknotens Maksymilianowo reiht sich ein in eine Vielzahl von Bahnprojekten, bei denen wir unsere Expertise unter Beweis stellen konnten – beispielsweise für die Agglomerationsbahn in Kraków, die Strecke Poznań–Szcecin oder aktuell zwischen Żywiec und Sucha Beskidzka," erläutert Péter Glöckler, Vorstandsmitglied für das Segment Süd + Ost der Strabag SE.



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