Impressum

BÖRSE

SOCIAL

NETWORK

BMW (DE0005190003)

handeln bei

21.09.2018:

85.770 ( 0.53 %)
4,350,959 Stück
(29.12.2017: 86.830)

85.55 / 85.78

-0.13%

12:53:09

» ytd | » Eine Woche | » Ein Monat | » Drei Monate | » 12 Monate | » 2013 | » 2014 | » 2015 | » 2016 | » 2017 |

Periode

Start-/Enddatum
der Periode wählen

Handelstage

Am Rad drehen und
Anzahl Handelstage einstellen

Performance Periode

-1.22 %

Umsatz '18/'17 %
122 %

Das ist der 58. beste von 185 Handelstagen (%-Perf.)

Das ist der 94. beste von 185 Handelstagen (Preis)

Tage Steigend/Fallend

↑ 90 → 1 ↓ 94

77.56

96.26

Periodenhoch am 22.01.18 (Kurs: 96.260 Δ% -10.9)

Periodentief am 28.06.18 (Kurs: 77.560 Δ% 10.59)

Volumen (Stück)

Ø Periode: 1,908,498

Durchschnittsperformance Wochentag

Mitglied in der BSN Peer-Group Auto, Motor und Zulieferer
Show latest Report (22.09.2018)

Im DAX auf Pos. 12 (bezogen auf YTD %).

Platz 10 im Umsatzranking YTD im DAX.

Best/Worst Volumen (Stück)

21.06.2018	4,431,697
21.09.2018	4,350,959
05.07.2018	4,320,581

28.05.2018	889,027
23.04.2018	893,740
16.07.2018	963,914

Best/Worst Days

26.07.2018	4.42%
05.07.2018	3.72%
16.01.2018	3.17%

18.05.2018	-5.07%
21.06.2018	-2.94%
25.07.2018	-2.05%

Pics

BSN News

22.09.2018

Nippon Express und TNT Express vs. FedEx Corp und Österreichische Post – kommentierter KW 38 Peer Group Watch Post

22.09.2018

Bayer und Paion vs. Evotec und Stratec Biomedical – kommentierter KW 38 Peer Group Watch Pharma, Chemie, Biotech, Arznei & Gesundheit

22.09.2018

Ibiden Co.Ltd und Shinko Electric Industries vs. Semtech Corporation und Apple – kommentierter KW 38 Peer Group Watch PCB (Printed Circuit Board Producer & Clients)

17.09.2018 TraderFix \| GUA18 Aktien Global Invest	Nach einem Bericht der "Bild am Sonntag" könnte BMW ab spätestens 2025 Audi als Sponsor des FC Bayern Münchens ablösen. Zu dem Bericht haben sich weder des FCB noch BMW geäußert. Angeblich ist BMW bereit für die zu erwerbenden Anteile der FCB AG rund 100 Millionen Euro und zusätzlich ca. 30 Millionen Euro zu zahlen. Profitieren von dem Deal würde auch BMW, da der FCB regelmäßig International spielt und auf große Werbetouren zur Saisonvorbereitung geht. Aktuell gibt es keinen Einfluss dieses Gerüchtes auf den Kurs der BMW Aktie.
17.09.2018 SustainInvest \| SUSTLEVE Nachhaltig nach Levermann	Der bayrische Automobilhersteller BMW wurde mit 4 Levermannpunkten ins wikifolio aufgenommen. Das Unternehmen ist mit dem Silberlabel des zugrundeliegenden Nachhaltigkeitsassessment ausgezeichnet.
10.08.2018 BowCurve \| BOWGERMY BowGerman - GARP in Deutsch...	Never mind Tesla, BMW's the real deal for a buyout – Bloomberg No sooner had Elon Musk tweeted his tentative proposal to take Tesla Inc. private, than a debate raged about whether that’s even possible at a company that bleedsbns of dollars in cash. But Musk’s idea isn’t a terrible one for a carmaker, it’s just Tesla is the wrong one. Germany’s BMW AG is a far better candidate for a buyout. “BMW is awash with cash, it’s grossly undervalued, LBO funds would queue to back it as they could get their money back in a few years,” says Max Warburton at Bernstein Research. “Tesla has negative Ebitda, and couldn’t pay the funding costs for more than a month or two.” To recap, Musk hates persnickety analyst questions, dealing with short-sellers and the burden of hitting quarterly earnings targets. But the stock market has actually been amazingly kind to Tesla. Its equity is valued at close to USD65bn, which is pretty punchy for a company that sold about 100,000 cars last year. It has burned roughly USD8bn of cash in the past four years, according to Bloomberg data, but Musk’s fiercely loyal shareholders have been happy to keep funding his vision. Contrast that with BMW, whose automotive unit has generated about 19bn EUR (USD22bn) of free cash flow since 2014 from the more than 2m cars it sells annually. Yet, bizarrely, its 55bn-euro market capitalization is lower than Tesla’s and the German group’s shares trade at a measly 7.5 times estimated earnings. Tesla doesn’t have any earnings to compare. Unlike Tesla, BMW gets no credit for its long-term thinking, which includes early investments in electric vehicles such as the i3 – not the prettiest car, to be sure, but very impressive technically. And unlike Tesla, BMW’s heavy spending hasn’t prevented it from hitting short-term earnings targets. So if Musk is frustrated, imagine being the Quandt family, which controls about 45% of BMW’s shares. Their combined USD43bn fortune would be a lot bigger if the company had a more reasonable valuation. Most of that fortune is locked in BMW’s shares, but past dividends from the company have given the family plenty of firepower to deploy in a buyout. The automotive business boasts about 19bn EUR of net liquidity, some of which could be used to pay down debt to buy out free-float shareholders. True, the BMW balance sheet already has tens ofbns of dollars of debt. But much of it relates to the financial services business, which could be sold if necessary. It already has a big equity cushion to support it. And if money became tight, BMW could always spin-off its trophy asset Rolls-Royce. Ferrari NV’s successful listing shows there’s a market for companies like that. It could also halt dividend payments that totaled more than 2bn EUR last year. Of course, all of this is highly unlikely. Like most German family owners, the Quandts are famously conservative. Unlike Musk, they shun the limelight. The Schaeffler family’s ill-fated and debt-funded acquisition of Continental AG shares in 2008 is a cautionary tale for the country’sbnaire dynasties. Even so, investors thinking of helping Musk take Tesla private might at least want to ask the question, would Munich be a better bet than California for the future of cars?
31.07.2018 TraderFix \| GUA18 Unterbewertete Aktien - GLOBAL	Umsatz und Gewinn sind war aufgrund der gestiegenen Rohstoffkosten und dem starken Euro gesunken, fundamental bleibt BMW aber weiter auf der Überholspur. Im zweiten Halbjahr wartet BMW mit neuen Modellen auf, weshalb weiterhiin mit einer Marge von 8,8 Prozent gerechnet wird. Damit befinden sich die Münchener vor Mercedes und Audi. All dies sind Faktoren, weshalb entschieden wurde die Position im Depot zu erweitern.
30.07.2018 TraderFix \| GUA18 Unterbewertete Aktien - GLOBAL	BMW hat heute bekanntgegeben, die UVP für ihre X5 und X6 Modelle in China zu erhöhen. Damit reagiert BMW auf die getiegene Einfuhrzölle auf Autos, die in den USA produziert wurden.

21.09.2018	RBoehnisch DE30 - Trendfolger	34 Stück zu 85.845 (buy)
21.09.2018	Hert HERT-1	1 Stück zu 85.741 (sell - Gain: 5.2% )
21.09.2018	Madse Kurzfristig Breitgestreut T...	1 Stück zu 85.736 (sell - Gain: 9.88% )
21.09.2018	HMaierwieser HM Absolute Return	150 Stück zu 85.381 (sell - Gain: 0.04% )
21.09.2018	HMaierwieser HM Absolute Return	150 Stück zu 85.349 (buy)

ATX	3363	-0.18%	23:44:55	(3369	-0.35%	21.09.)
DAX	12404	-0.22%	23:44:55	(12431	0.85%	21.09.)
Dow	26710	-0.13%	23:44:55	(26744	0.32%	21.09.)
Nikkei	23875	0.02%	23:44:55	(23870	0.82%	21.09.)
Gold	1199	0.23%	22:58:43	(1197	-0.81%	21.09.)
Bitcoin	6708	-0.27%	00:38:25	(6726	5.13%	21.09.)

BÖRSE

SOCIAL

NETWORK

NETWORK

BÖRSE

SOCIAL

NETWORK

NETWORK

BMW (DE0005190003)

Tage Steigend/Fallend

Volumen (Stück)

Durchschnittsperformance Wochentag

Best/Worst Volumen (Stück)

Best/Worst Days

Pics

BSN News

finanzmarktmashup.at News

Social Trading Kommentare

Social Trades

Die letzten 20 Tage der Periode

Chart

Peergroup Vergleich

BS-Hitparaden 2018

Indizes

Serien 2018

ATX

Österreich

hello bank! 100 + BSN Watchlist

Magazine aktuell

Geschäftsberichte