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Daimler (DE0007100000)


17.09.2021:

71.360 ( -1.07 %)
6,563,297 Stück
(30.12.2020: 57.790)
70.94 / 71.22
 
-0.39%
12:38:15


» ytd | » Eine Woche» Ein Monat» Drei Monate» 12 Monate» 2013» 2014» 2015» 2016» 2017» 2018» 2019» 2020

Periode 
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Performance Periode

23.48 %

Umsatz '21/'20 %
104 %


Das ist der 145. beste von 182 Handelstagen (%-Perf.)

Das ist der 114. beste von 182 Handelstagen (Preis)

Tage Steigend/Fallend
↑ 97    → 0    ↓ 85   
55.6  
  80.14

Periodenhoch am 07.06.21 (Kurs: 80.14 Δ% -10.96)


Periodentief am 19.01.21 (Kurs: 55.6 Δ% -10.96)

Volumen (Stück)

Ø Periode: 3,009,824

Durchschnittsperformance Wochentag

Mitglied in der BSN Peer-Group Auto, Motor und Zulieferer
Show latest Report (18.09.2021)



Best/Worst Volumen (Stück)
03.02.2021 9,788,833
19.03.2021 9,327,018
18.03.2021 8,427,343
27.08.2021 1,222,370
31.05.2021 1,229,411
10.08.2021 1,303,289
Best/Worst Days
03.02.2021 8.91%
23.07.2021 5.45%
18.03.2021 4.21%
06.07.2021 -3.95%
19.05.2021 -3.12%
19.08.2021 -3.05%
Pics



finanzmarktmashup.at News

31.07.2021

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Social Trading Kommentare
15.09.2021
Globalist | 200681
Global-NewMobility
Google startete mit der Tochterfirma Waymo bereits 2009 mit der Entwicklung von Robo-Taxis. Das Ziel war von Anfang: Software entwickeln, die autonomes Fahren mit Stufe 5 ermöglicht  — und damit die Autoindustrie auf einen Schlag revolutionieren. Doch seitdem hat das Projekt Milliarden verschlungen und noch keine Gewinne eingespielt. Zwar testet Waymo seine Robo-Taxis bereits seit Jahren in einigen Städten, allerdings noch mit Fahrern.  Deutschen Autobauern wie Daimler fehlt das Know-How, sie klettern dagegen aber Stufe um Stufe voran — und können mit jedem Entwicklungsfortschritt ordentlich Geld verdienen. Aktuell bietet Daimler seinen Kunden Level-3-Systeme an, hat aber schon erste Patente für Level 4 und 5 gesammelt.
07.09.2021
DanielLimper | DLWIAUST
DaLi_UmkehrTREND ohne Hebel
07.09.2021: 20 ST. Absicherung gg. droh. Verluste
06.09.2021
Globalist | 200681
Global-NewMobility
Die deutsche Autoindustrie hat es nicht leicht. Daimler-Chef Källenius sagte gestern, dass sich der Chipmangel frühestens 2023 legen wird.
03.09.2021
SIGAVEST | VVUMKL00
VV Umwelt- und Klimatrends
Wir verkaufen heute Daimler. Es fehlt aktuell an Dynamik in der Aktie und unser Favorit in Bezug auf E-Mobilität bleibt VW. Zusätzliche Belastungsfaktoren sind auch der akute Chipmangel, der die Autoproduktion wahrscheinlich bis ins nächste Jahr hinein belasten könnte. Eine Wiedereinstieg ist aber nicht auszuschliessen, wenn sich das Umfeld wieder verbessert.
25.08.2021
dasdigitaleauto | DDACASEX
CASE. das digitale auto.
Gewinnmitnahme

Social Trades
17.09.2021 Madphysicist
ASPA Total Return
3 Stück zu 71.34 (sell - Gain: -5.42% )
17.09.2021 HHerPfeffersack
Automotive Blue World
40 Stück zu 71.45 (buy)
17.09.2021 HHerPfeffersack
Automotive Blue World
10 Stück zu 71.41 (buy)
17.09.2021 epomeht
TF Stock Picking Growth Value
30 Stück zu 71.34 (sell - Gain: -0.61% )
17.09.2021 epomeht
TF WORLD TECH TREND DIVIDEND
34 Stück zu 71.07 (sell - Gain: -0.88% )

Die letzten 20 Tage der Periode
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BS-Hitparaden 2021
Indizes:

ATX TR:

AT:

DAX:

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bankdirekt.at trending

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Indizes
ATX TR 7225 0.00% 12:56:10 (7225 -1.23% 17.09.)
LSDAX 15486 0.00% 09:00:20 (15486 -1.44% 17.09.)
Gold 1755 0.27% 22:59:58 (1750 -0.18% 17.09.)
Bitcoin 48120 1.11% 12:57:16 (47591 -0.80% 17.09.)

Serien 2021

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Längste:
ATX TR | ATX Prime | DAX | DOW | bankdirekt.at trending | BSN Watchlist




Performance:
ATX TR | ATX Prime | DAX | DOW | bankdirekt.at trending | BSN Watchlist




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