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Toyota Motor Corp. (JP3633400001)


01.12.2023:

17.600 ( 1.85 %)
3,567 Stück
(30.12.2022: 12.850)
17.19 / 17.46
 
-1.57%
22:57:02


» ytd | » Eine Woche» Ein Monat» Drei Monate» 12 Monate» 2013» 2014» 2015» 2016» 2017» 2018» 2019» 2020» 2021» 2022

Periode 
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Handelstage
Am Rad drehen und
Anzahl Handelstage einstellen
Performance Periode

36.96 %

Umsatz '23/'22 %
84 %


Das ist der 29. beste von 237 Handelstagen (%-Perf.)

Das ist der 3. beste von 237 Handelstagen (Preis)

Tage Steigend/Fallend
↑ 125    → 9    ↓ 103   
12.03  
  18.26

Periodenhoch am 19.09.23 (Kurs: 18.26 Δ% -3.61)


Periodentief am 26.04.23 (Kurs: 12.032 Δ% -3.61)

Volumen (Stück)

Ø Periode: 3,327

Durchschnittsperformance Wochentag
Best/Worst Volumen (Stück)
15.02.2023 27,820
01.02.2023 26,275
23.01.2023 22,703
21.04.2023 0
17.03.2023 4
23.10.2023 20
Best/Worst Days
01.11.2023 6.55%
13.06.2023 5.59%
19.09.2023 4.55%
04.10.2023 -4.02%
11.04.2023 -3.84%
30.10.2023 -3.41%
Pics



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The Toyota Highlander, Honda Pilot, and Ford F-150 are some of the best cars to buy if you want y...

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Toyota was the bestselling car maker in the US in 2021, but its sales for 2022 are currently fall...

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Akio Toyoda celebrated when Toyota overtook GM, which had enjoyed a long run as the bestselling c...

18.08.2022

AS Roma unterzeichnet globale Partnerschaft mit Toyota
Die AS Roma hat sich mit Toyota darauf geeinigt, dass die Automarke der wichtigste globale Partne...



Social Trading Kommentare
18.10.2023
TFimNetz | TFIMNETZ
Marktfuehrer-Aktien von TFi...
Toyota: Wasserstoffantrieb auch bei PKW möglich!   Leicht zu betanken, Reichweite wie ein Verbrenner, quasi keine Emissionen - das könnte die Alternative zum "Seltene-Erden-Raubbau-Kolonialismus & Ladesäulen-Suchen mit Stromnetz-Belastung & Ungeklärte Akku-Entsorgung-Elektroantrieb" sein... Wasserstoff-Antrieb...   Toyota, der weltweit führende Autobauer, der gleichzeitig auch in der Forschung des Wasserstoff-Antriebs die Nase vorn hat, hat jetzt schon einen PKW-Prototypen dazu im Einsatz.    Wasserstoff-Antrieb ist (auf den kompletten Produktzyklus betrachtet) viel effizienter, sauberer und umweltverträglicher als der Elektroantrieb. Somit ist er langfristig ein echter Game-Changer, auch wenn bis dahin noch viele Fragen zu lösen sind. Es wird sich auszahlen, hier stärker zu forschen als alle anderen Automobilunternehmen. Schon heute ist man bei der "Übergangstechnologie" der Plug-In-Hybride technologie- und umsatzführend.   Toyota hat eine zweistellige Eigenkapitalrendite und eine Nettogewinnmarge von knapp 8%. Das ist nicht fulminant, doch das Unternehmen ist stabil aufgestellt und die Aktie ist mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis von knapp 15 und einem Kurs-Umsatz-Verhältnis von unter 1 nach unten gut abgesichert. Sie passt damit ausgezeichnet in das defensive MarktfuehrerAktien-Portfolio. Die "Game-Change-Fantasie" gibt es obendrauf...
28.09.2023
Jekyll | SJGIB
Zukunftssicher 2040
Dividendeneingang von 564,00 EUR. Weiterhin hat sich die Aktie dieses Jahr sehr gut entwickelt.
01.08.2023
Jekyll | SJGIB
Zukunftssicher 2040
Toyota hat im ersten Quartal des laufenden Geschäftsjahres einen Rekordgewinn eingefahren. In den drei Monaten von April bis Juni stieg der Nettogewinn um 78 Prozent im Vergleich zum Vorjahresquartal. Gründe waren der schwache Yen und die hohe Nachfrage Das Unternehmen profitierte dabei vom schwachen Außenwert des Yen. Hinzu kam eine starke Nachfrage. Zusätzlich will Toyota die Entwicklung von Elektroautos in China vorantreiben, um im Wettbewerb mit lokalen Konkurrenten mithalten zu können. Hierbei geht es vorallem um die Entwicklung von elektrischen Antrieben, digitalen Armaturenbrettern und der dazugehörigen Software (Smart Cockpits).  Toyota möchte die Fahrzeuge stärker an den Wünschen der chinesischen Kundschaft auszurichten. Dabei will Toyota seine Lieferanten Denso und Aisin einbinden.  Toyota macht also genau das was sie schon in der Vergangenheit starl gemacht hat - nämlich sich an den Kundenwünsche zu orintieren. Mit der Elektrostrategie ist mit sehr im hintertreffen. Ich vermute jedoch, dass man in 2-3 Jahren stark im Massenmarkt mitmischen wird. Derzeitig ist kein Automobilhersteller bisher wirklich in diesem Markt tätig, sondern verkauft fast nur Premiumprodukte.  
13.06.2023
DachwikiTrader | DANALYST
Durchschnittliche Analysten...
Ziel erreicht
29.09.2022
Mawero | MAWEROME
Moderne Energien
Wertpapier: TOYOTA MOTOR CO (JP3633400001) Kapitalmaßnahme: Dividende Datum der Durchführung: 29.09.2022 02:07 Brutto-Dividende/Stück: EUR 0,20 Netto-Dividende/Stück: EUR 0,17  

Social Trades
04.12.2023 Jovido
USA Plus International Mix
800 Stück zu 17.234 (sell - Gain: 13.98% )
30.11.2023 PaulMcClaine
Zukunftsmarkt und Wachstum
10 Stück zu 17.342 (buy)

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